Dar un paso atrás para después dar dos hacia adelante. Así se podría resumir la estrategia de desarrollo que Aston Martin ha diseñado para el AMR24 de Fernando Alonso y Lance Stroll en el Mundial de F1 2024.
Después de centrar su atención este invierno en mejorar la eficiencia del monoplaza verde en recta y curva rápida, Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin, volvió a indicir en el paddock de Yeddah que a lo largo de la temporada incorporarán una serie de mejoras a través de las cuales esperan recuperar las décimas que ahora mismo impiden luchar, sobre todo en carrera, a Alonso y Stroll contra los pilotos de Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren.
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Aston Martin y la carta a la que se agarra para que el AMR24 permita a Fernando Alonso luchar contra Mercedes, Ferrari y McLaren en el Mundial de F1 2024
@AstonMartinF1
"Hemos empezado con una filosofía diferente en el AMR24 aerodinámicamente para tener una plataforma mejor para seguir desarrollándonos. Por el momento, nuestro camino de desarrollo es bastante bueno", afirma Tom McCullough.
"Ya trajimos algunas partes a Arabia Saudita que han sido un buen paso adelante para el coche. Nunca corremos con la misma especificación de una carrera a la otra, muy raramente", asegura McCullough.
"Y en este momento, estamos en esa fase en la que podemos desarrollarnos bien con nuestras herramientas de desarrollo. Así que se trata de traer esas partes a la pista lo más rápido que podamos, con la esperanza de que el coche siga mejorando", destaca el director de rendimiento de Aston Martin.
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"Creo que todo el mundo puede ser alcanzado. Si nos fijamos en el desarrollo que vimos en McLaren la temporada pasada, fue realmente impresionante. Red Bull no tiene nuestro tiempo de desarrollo en el túnel de viento. Obviamente son un equipo muy grande y engrasado, con mucha gente que ha estado en una posición fuerte durante mucho tiempo", manifiesta Tom.
"Nosotros todavía estamos creciendo, aprendiendo a trabajar juntos, con una nueva fábrica, nuevas instalaciones, nuevo túnel de viento en funcionamiento, nuevo simulador, muchas cosas han sucediendo últimamente, pero queremos desarrollar mucho este coche", enfatiza el ingeniero británico.