Aston Martin sigue preparando un futuro ilusionante después de un Mundial de F1 2024 irregular. La escudería de Silverstone volverá a ser el quinto mejor posicionado en la clasificación de constructores, pero no con las sensaciones de 2023, donde Fernando Alonso fue el cuarto mejor piloto.
Pese a ello, ni mucho menos hay que perder la esperanza. Las instalaciones son cada vez mejores y en marzo de 2025 llega Adrian Newey, considerado el mejor ingeniero de la historia del automovilismo. Hay muchos motivos para seguir soñando con la '33' y lo que esté por venir.
Leer más | Mike Krack y sus esperanzadoras palabras de cara al futuro de Aston Martin
Aston Martin mira con optimismo el futuro que vislumbran para el Mundial de F1 2025: "Estamos haciendo grandes progresos en el túnel de viento"
Getty
Quedan tres carreras para finalizar el Mundial de Fórmula 1 2024, con Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi por delante. Así, Aston Martin quiere seguir estudiando los resultados para arrancar 2025 con el ilusionante objetivo de competir con los mejores.
"Creo que, viendo cómo van los desarrollos del AMR25 en este momento, que es en realidad una evolución de las filosofías que hemos adoptado, estamos haciendo grandes progresos en el túnel de viento", desveló Tom McCullough, jefe de rendimiento de la escudería británica, en Motorsport.
Leer más | Fernando Alonso: "Me quedan mínimo dos años"
Y añadió lo siguiente: "Es un juego relativo. Creo que el aprendizaje que obtuvimos del Autódromo Hermanos Rodríguez, con todo el trabajo de correlación de inclinación aerodinámica y otras cosas que estamos haciendo, en cierto modo se alimenta de eso".
"No hemos traído a la pista las piezas que realmente han marcado la gran diferencia, y ese es claramente el objetivo para el inicio del próximo año", explicó McCullough.