Código de error: %{errorCode}

Motor

Aston Martin y unos objetivos bien claros para soñar con un Mundial de F1 2025 ilusionante junto a Fernando Alonso

Álvaro González
Aston Martin y unos objetivos bien claros para soñar con un Mundial de F1 2025 ilusionante junto a Fernando AlonsoAston Martin
Fernando Alonso ya pone la vista en un Mundial de F1 2025 que Aston Martin concentra bien planificado para despertar ilusiones

Aston Martin busca regresar a las aspiraciones que surgieron en 2023 cuando soñaban con lograr un título en el Mundial de Fórmula 1 junto a un Fernando Alonso excelso frente a los Red Bull.

La fábrica británica tendrá en 2025 una nueva oportunidad después de un trabajo que parece poder dar unos buenos frutos para la próxima temporada.

Leer más | ¿Qué programas puedes ver gratis en DAZN?

Aston Martin y unos objetivos bien claros para soñar con un Mundial de F1 2025 ilusionante junto a Fernando Alonso

Fernando Alonso, Aston Martin, GP México, 400 GPEFE

Fernando Alonso mantiene las ilusiones intactas sobre un monoplaza que dio buenas muestras de poder luchar por el título en 2023, pero que en 2024 no ha sido todo lo positivo que parecía ser.

Aston Martin sigue buscando las teclas con las que deben dar para regresar a la cima de la tabla y luchar por grandes cosas frente a Red Bull, McLaren o Ferrari, que por el momento están por encima.

La fábrica de Silverstone se ha fijado unos importantes planes que parecen poder marcar un buen camino de cara al 2025, que se plantea ilusionante para ellos.

Según afirma Auto Motor un Sport, Aston Martin comenzó el desarrollo de su monoplaza para la próxima temporada después del Gran Premio de los Estados Unidos, algo positivo en un 2024 del que ya no podían sacar mucho más.

View post on Twitter

Un trabajo centrado en llegar mejores a la carrera inaugural del siguiente curso, que sin duda puede dar buenos resultados, mientras que fábricas como McLaren o Ferrari debían centrar sus esfuerzos en ganar el Mundial de Constructores.

Por otro lado, desde ese entonces ya tienen claro cuál es el principal aspecto a trabajar. La ventana de rendimiento del coche debe ser mucho mayor que lo que han podido tener hasta ahora.

Leer más | Descubre aquí la programación de DAZN F1

Un monoplaza que no les pueda dar un recorrido suficiente para mejorar de forma gradual y constante durante todo el año, es uno de los factores que pueden hacer olvidar las aspiraciones por llegar a lo más alto.

Por último, otra de las novedades, es que Dan Fallows ha regresado al departamento de aerodinámica, para concentrar esfuerzos en un área que no les ha resultado demasiado efectiva hasta ahora.