Aston Martin continúa progresando en su camino hacia el éxito en el Mundial de Fórmula 1 de 2023 y ha sumado un nuevo podio con Fernando Alonso.
La escudería británica está tomando muy en serio su participación y ha generado un ambiente nervioso entre los competidores principales, Red Bull, Mercedes y Ferrari, quienes ahora los ven como una verdadera amenaza.
Lee más | Alonso, sobre la FIA: "Han tenido una hora para dar la penalización"
¿Es Aston Martin la segunda fuerza del Mundial de F1 2023 tras Red Bull? Mike Krack responde en DAZN
Getty
Finalmente, sin sanción, Fernando Alonso ha vuelto a sumar un nuevo podio con Aston Martin, el segundo de la temporada por detrás de los Red Bull, que siguen demostrando su dominio sobre el resto, pero que cada vez ven por sus retrovisores a los monoplazas verdes más cerca.
Mike Krack se mantiene cauteloso antes de afirmar que Aston Martin puede ser la segunda fuerza del Mundial de Fórmula 1, pero cree que hay muchos aspectos que invitan a la esperanza para el resto de la temporada.
"Suena bien, sí. Siempre hemos dicho que teníamos que confirmarlo en tres carreras. En estos momentos, creo que tenemos que ser cautelosos diciendo que somos la segunda fuerza porque viene Melbourne y ahí hay que comprobarlo y confirmarlo, pero está claro que hemos dado un paso adelante en nuestro objetivo", dijo en DAZN.
"Para ser honesto, cómo los pilotos han conducido hoy, hay que sacar esos aspectos positivos. Si esta penalización se mantiene, me seguiré yendo a casa con lo positivo", concluyó.
Mike Krack Mike Krack saca la parte positiva de la actuación de Fernando Alonso y Aston Martin en Jeddah: "No es un podio robado"
DAZN
Antes de que se anulase la sanción, Mike Krack, jefe de Aston Martin, quiso sacar la parte positiva de lo vivido en territorio saudí, pese a que en ese momento no contaba con que Fernando Alonso estuviese en el podio.
"Hay que sacar los aspectos positivos. Sí, tenemos una penalización, pero no tenemos que olvidar que estamos compitiendo en la parte de arriba. No es un podio que hayamos robado", aseguró Krack en el micrófono de DAZN.
"Fernando tenía el control de la situación, teníamos cinco segundos que servimos, no trabajamos el coche durante más de cinco segundos, añadimos margen y desde ese punto de vista tenía un control fácil".
Mike Krack, sobre la sanción a Fernando Alonso: "Si lo hubiéramos sabido, hubiéramos empujado más porque estábamos en modo control de carrera"
DAZN
Sobre la sanción impuesta en un primer momento a Fernando Alonso, Mike Krack consideró que la FIA podría haberla impuesto durante la carrera, puesto que faltaban 30 vueltas para el final cuando se produjo la irregularidad en la parada de Aston Martin.
"Creo que podríamos haberlo hecho, si lo hubiéramos sabido, hubiéramos empujado más, sin duda, porque estábamos en modo controlar la carrera", explicó el jefe de la escudería británica a Albert Fàbrega en DAZN.
"Después de una situación así, normalmente hay anuncios de que va a haber investigaciones que vienen rápido y aquí han tardado mucho, lo cual no es bueno, pero en este momento, no hay nada que podamos hacer".