La antepenúltima ronda del calendario del Mundial de Superbikes dejó una imagen insólita durante la clasificación en la categoría de Supersport 300 en Portimao (Portugal). El mundo del motociclismo, que aún lamenta la reciente pérdida del joven piloto de 15 años Dean Berta Viñales en un accidente ocurrido en Jerez, está inmerso en proteger lo máximo posible la seguridad de los integrantes de la parrilla.
Por eso, durante la clasificación de Supersport 300, dirección de carrera tomó cartas en el asunto. Y es que los pilotos estaban comenzando a tomar trayectorias abiertas y a salirse de la pista con la intención de buscar rueda de alguna moto que fuera delante y tratar, de esta forma, de hacer el mejor tiempo posible.
Una decisión peligrosa, puesto que se estaba formando un importante grupo de pilotos en poco espacio y podía provocar accidentes al tomar cada uno una trayectoria diferente. Ante esta situación, a dirección de carrera no le tembló el pulso y detuvo la clasificación con una bandera roja.
Con todos los integrantes de la parrilla en el pit lane, Dorna decidió explicarles por qué se había detenido la sesión. Y lo hizo con un tono estricto y serio por parte de un empleado que, con todos reunidos en el pit lane, afeó la actitud de los pilotos y recordó que actuar así ponía en peligro la seguridad de todos.
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Cabe recordar que el pasado 25 de septiembre el piloto Dean Berta Viñales, primo de Maverick e Isaac, también pilotos de motociclismo, perdió la vida en un accidente ocurrido en Jerez durante, precisamente, la carrera de Supersport 300, la misma categoría en la que Dorna ha tenido que actuar para evitar conductas peligrosas.
De hecho, este tipo de actitudes en los pilotos es habitual en categorias pequeñas, en las que todos son jóvenes y están aún en formación y adquiriendo experiencia para tratar de dar el salto a motos más potentes. Por eso, corregir situaciones peligrosas se antoja fundamental para reducir al máximo posible la probabilidad de accidentes fatales.