Carlos Checa es uno de los rostros más reconocibles del motociclismo español. El expiloto y actual comentarista de MotoGP en DAZN, corrió 16 temporadas en el Mundial durante las que obtuvo dos victorias y 24 podios.
Pero por lo que más será recordado es por ser el primer español en conquistar el título de Superbikes. Después de quedar tercero en 2010, logró el campeonato en 2011 de la mano de Ducati.
El catalán, que se define como un "alma libre", es incansable e insaciable. Aviación, ciclismo.... No hay reto que se le resista, incluido el Dakar, que ha disputado en sus dos últimas ediciones en la categoría de coches.
Checa es el protagonista de una nueva entrega de 'La Caja de DAZN', ya disponible en la plataforma, programa en el que repasa junto a Ernest Riveras toda su carrera, además de hablar sobre Valentino Rossi, con quien compartió equipo en 2004 en la categoría de 500 cc.
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Carlos Checa recuerda su grave accidente en Donington Park 1998: "Estaba tan j*** que no me podía ni tirar un pedo"
DAZN
Durante la temporada de 1998, cuando pilotaba en 500cc, Carlos Checa sufrió un grave accidente en la Curva Craner de Donington Park en el que estuvo cerca de perder la vida.
Aunque parecía que el accidente no había sido grave en un principio, horas más tarde fue ingresado de urgencia en el hospital de Nottingham para que le extirparan el bazo.
Sin embargo, Checa firmó una recuperación asombrosa y sólo se perdió una carrera antes de volver a competir en el GP de la República Checa un mes después, donde logró terminar en séptima posición.
Aquel accidente marcaría para siempre al piloto español, que recuerda que hubo un momento en el que "no podía respirar".
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"Tenía el cuerpo paralizado. Te quedas en manos de la gente y yo me puse a rezar. Si en algún momento de mi vida he rezado fue ahí", asegura en DAZN.
"Fueron mis momentos más difíciles. Te olvidas de todo y lo único que piensas es en poder volver a caminar".
"Estaba tan j*** que no me podía ni tirar un pedo", revela con Ernest Riveras.
Carlos Checa y la lección de Valentino Rossi en Yamaha: "No creímos que fuera capaz de ganar con esa moto y lo hizo"
Instagram / MotoGP
Carlos Checa y Valentino Rossi fueron compañeros de equipo durante la temporada 2004 de 500 cc, cuando el italiano llegó a Yamaha.
El piloto español y Antonio Jiménez, prestigioso ingeniero del Mundial, llevaban varios años trabajando en la base para la nueva moto que finalmente el '46' aprovechó y ese mismo año logró el título.
"Nosotros no creíamos que Valentino fuera capaz de ganar con la Yamaha y lo hizo. Para mí fue una lección también porque cuando encuentras unos límites en la moto, creo que igual nos dormimos un poco, pero sí que llegó Valentino con energía, en su mejor momento", confiesa Checa en 'La Caja de DAZN'.
"Creo que además tenía como una revancha. Pensáis que gano porque voy con Honda y ahora vais a ver. Yamaha ahí trabajó muchísimo también. Sí que es cierto que Yamaha hizo un cambio brutal y al mismo tiempo fue el fichaje de Valentino".
"Trabajamos muchísimo con la moto, creo que hicimos un trabajo brutal con la Yamaha, pero sí que la satisfacción es que el año siguiente hicieron una moto nueva y tuvieron que volver a la vieja, que es la que habíamos dejado nosotros".
"Para mí fue una lección y la verdad es que con Valentino muy bien. Era una persona muy transparente, tal cual lo podemos ver, muy competitivo, tenía una habilidad enorme y sobre todo una capacidad mental de gestión. Yo creo que es un tío diferente tenía afán de aprendizaje".
"Conservo una relación excepcional con él y también fue una buena oportunidad de haber estado compartiendo box, experiencias, momentos y trabajo conjunto con uno de los mejores pilotos que ha existido", concluye.