Carlos Sainz no tuvo un buen fin de semana después de que su clasificación terminara con un accidente en la última curva del trazado de Singapur. Este hecho le lastró lo que restaba de Gran Premio.
El piloto de Ferrari tuvo que conformarse con una trabajada séptima plaza, para sumar unos valiosos puntos de cara a la clasificación general.
Carlos atendió a DAZN en exclusiva para analizar su carrera en uno de los circuitos más complicados de la temporada.
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Ferrari
El español guarda en su casillero seis puntos más que lo mantienen en la quinta plaza de la clasificación general en el Mundial de Fórmula 1, en un fin de semana donde buscaban limitar daños.
"Ha sido arriesgada y al límite, porque me ha hecho ir muy muy lento al final de la carrera. Pero si queríamos pasar a la mitad de la parrilla que teníamos delante era necesario, lo hemos tenido que hacer", explicó el español.
"Al final nunca sabremos si hubiésemos hecho lo contrario, pero está claro que hemos sacado séptimos, que era más o menos donde nos daba la predicción", dijo el de Ferrari.
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"Sobre todo saliento por el lado sucio, teniendo que evitar a un Williams en la salida que casi nos hace perder la carrera en la curva 1. A partir de ahí, acabando en los puntos, que era un poco el objetivo, pero ha sido un fin de semana intentando limitar daños", admitió Carlos.
"Hemos tenido en mente un safety car al final, con una soft nueva, se podría haber hecho más daño ahí. Pero es lo que hay, no ha sido nuestro fin de semana, hemos limitado daños, hemos hecho buenos adelantamientos, demostrado buen ritmo cuando he tenido la oportunidad, y al final en Singapur no iba a ser fácil saliendo décimo", dijo el piloto.
"En la clasificación nos cuesta encontrar el punto exacto con el neumático para hacer una buena vuelta. El año pasado era el punto fuerte del coche, este año es la carrera y en la qualy cuesta un poquito más. Hay que acabar de descubrirlo y saber cómo podemos mejorar las clasificaciones".
"Creo que para salir por el lado sucio no salí mal, pero luego frenando en la uno obviamente debía tener cuidado con Charles delante, pero ha llegado un Williams por el interior frenando tardísimo, creo que era Franco, que casi se nos lleva a dos o tres puestos", exclamó el madrileño.
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Franco Colapinto está demostrando un gran potencial en sus primeras carreras sobre un Fórmula 1, y el argentino intenta incluso poner en apuros a los pilotos de cabeza, aunque Carlos no cree que fuera necesario en la salida.
"Riesgos que tomas cuando eres rookie, igual que no sabes dónde frenar en la curva uno, no ha pasado absolutamente nada pero si que cuando te estás jugando el campeonato de constructores tienes que tener un poco de cuidado con coches que tienen menos que perder y les va la vida en la salida".
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"El ritmo de carrera todos los fines de semana ha sido bueno, mientras que en cambio la clasificación ha sido nuestro punto débil. Es algo que para las últimas carreras que me gustaría ver con calma y ponerme a analizar".
Por otro lado, cerró su intervención hablando sobre las mejoras del Ferrari, que llegarán en el Gran Premio de los Estados Unidos: "Hay que esperar a pistas como Austin para ver qué tal va el coche", zanjó Sainz.