Carlos Sainz está viviendo una temporada diferente desde que debutara en la Fórmula 1 en 2015. El piloto español de Ferrari ha logrado la primera victoria de su carrera, pero también suma hasta seis abandonos.
Además el madrileño ha hecho sus primeras tres 'poles' en el campeonato del mundo de automovilismo. Ahora llega el Gran Premio de Brasil o GP de Sao Paulo, la vigesimoprimera y penúltima prueba del Mundial de F1 en 2022.
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En el Autódromo José Carlos Pace, Interlagos, Carlos Sainz quiere recuperar la fiabilidada de su monoplaza en la pelea con Mercedes por la segunda plaza del campeonato de constructores: "Estamos relativamente a salvo viendo el ritmo que tenemos en circunstancias normales".
"Solo tenemos que ser consistentes. Esperamos ser más competitivos aquí y en Abu Dabi porque en México tuvimos muchos problemas con el motor y el balance del coche", añade el piloto de Ferrari sobre los 40 puntos de ventaja en la clasificación.
Una de las causas del quinto y sexto puesto de él y su compañero Charles Leclerc en la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez podía haber sido la altura, a lo que el madrileño responde claro: "Confíamos en que el coche vuelva a su nivel de rendimiento normal. Hicimos la pole en Austin, así que debemos ser optimistas".
Carlos Sainz y su resumen del 2022
DAZN
En la rueda de prensa, Carlos Sainz tiene el mismo discurso: "Está claro que en México no se dio bien, da igual si fue el motor, el balance del coche, los neumáticos. Había claramente algo que no funcionaba".
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"Son dos carreras importantes. Queremos tener de vuelta el buen ritmo, volver a pelear por el podio con Mercedes y Red Bull y tener un fin de semana tranquilo para seguir preparándonos para el 2023", asegura el piloto de Ferrari antes del GP de Brasil.
"Ha sido un reto. El primer tercio sufrí un poco con el balance del coche y con el estilo de pilotaje. Por alguna razón, el Ferrari no se adaptó del todo. Tuve que pelear con ello", comienza resumiendo su 2022.
"Los dos últimos tercios, he estado mucho más contento con el coche, he tenido más ritmo, pero desafortunadamente he tenido muchos abandonos, muchos problemas de fiabilidad", agrega Carlos Sainz.
"Parece que Mercedes y Red Bull han tenido una mejor segunda parte de la temporada y eso significa que, aunque conduzca bien, lo máximo que pude conseguir en México fue un quinto puesto", insiste el madrileño.
"Es un poco desafortunado en ese sentido, pero he aprendido mucho. Estoy orgulloso del progreso dentro del coche con mis ingenieros. Me aseguraré de traer de vuelta al Carlos Sainz consistente de 2021 el año que viene", finaliza Carlos Sainz antes del inicio de la penúltima prueba de la temporada.