Carlos Sainz estuvo a punto de tener un susto con Lance Stroll en los libres 3 del GP de México. El madrileño de Ferrari tuvo que esquivar al de Aston Martin y salió fuera de la pista haciendo un trompo con su SF-23.
La agresividad entre los pilotos se suele reservar para los domingos de carrera, no es normal ver movimientos como el de Lance Stroll en unos libres de F1, pero sobre el Autódromo de los Hermanos Rodríguez saltaron las chispas entre el '55' de Ferrari y el '18' de Aston Martin.
Carlos Sainz estalló por radio después de su agresiva maniobra. ¡Descubre qué dijo en DAZN!
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Carlos Sainz y su encontronazo con Lance Stroll en el GP de México 2023: "Este tío... Es sanción, no puedes hacer eso"
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Carlos Sainz sabe que no puede permitirse otra carrera sin puntuar, con Catar tuvo suficiente. El madrileño de Ferrari afronta el GP de México como una gran oportunidad para volver a encontrar su mejor versión sobre el SF-23.
Con el campeón de la temporada de F1 ya decidido, el resto de equipos luchan por acabar la temporada lo más arriba posible. Una de las batallas más atractivas es la de la segunda posición del Mundial de Constructores, donde se encuentran inmersos Mercedes y Ferrari, dos históricos, dos gigantes.
El madrileño estaba dejando buenas sensaciones en los libres 3, estaba encontrando su ritmo y venía en vuelta rápida cuando se encontró en su camino con Lance Stroll.
El canadiense de Aston Martin, obstaculizó su camino en una curva rápida del trazado azteca, y Sainz tuvo que trompear para evitar la colisión
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El madrileño no puedo contenter su enfado y explotó por la radio de su equipo.
"Este tío... honestamente, merece una sanción... no puede hacer eso en unos entrenamientos libres. Es muy peligroso lo que hizo".
Sainz se emparejó con el compañero de Fernando Alonso y le recriminó su acción de forma ostentosa, pero el canadiense no reaccionó.
En el box de Ferrari el susto fue mayúsculo, por un momento temieron que su coche '55' acabará completamente irraparable en el box, pero Sainz con maestría supo reconducir la situación.
Eso sí, el agresivo movimiento destrozó por completo el juego de neumáticos del Ferrari, que no pudo testear sensaciones en los últimos entrenamientos del día antes de la qualy.