El regreso del Mundial de Fórmula 1 2022 ya está aquí y las entrevistas de DAZN con los pilotos de la parrilla de salida también. Carlos Sainz ha sido el protagonista de la última en el Gran Premio de Bélgica con Melissa Jiménez.
El madrileño ha repasado la primera parte de la temporada del campeonato de automovilismo, mientras que habla de los objetivos en la segunda antes de ponerse a los mandos de su monoplaza sobre el circuito de Spa-Francorchamps.
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"No ha sido una temporada fácil hasta ahora. Sí que es verdad que hemos mejorado mucho y que en las últimas carreras estamos yendo mucho mejor, pero el principio fue más duro de lo esperado con un coche que no se adaptó a mí o no me adapté yo a él", comienza Carlos Sainz.
Su victoria en Silverstone, la primera de su historia en la F1, significó un antes y un después en su carrera: "No sé si aliviado es la palabra correcto, pero seguro que una victoria seguro que te da más confianza, siempre te da más energía, más ganas y te da la sensación que estás trabajando en la dirección correcta y te asegura que tienes que ir por ese camino".
"Mientras que antes de la victoria, pues igual probaba un camino, luego igual tenía que volver atrás, intentar otro. La victoria seguro que nos ha venido bien. Ya antes de Silverstone hicimos un paso adelante en Canadá, otro en Mónaco, otro en Bakú, ya íbamos mejorando seguro", explica el piloto de Ferrari.
Carlos Sainz y sus famosos episodios en radio
"Por la intensidad que suena en la radio, sí. Yo siempre que me escucho sueno más cabreado, mucho más intenso, mucho más presionado creo que es la palabra de lo que realmente estás intentando transmitir al equipo", comenta Sainz con el famoso 'stop inventing' de recuerdo.
"Ahí yo siempre pongo el ejemplo que imagínate que le pusiésemos un micrófono a Ancelotti y a los jugadores, mientras que juegan al fútbol las cosas que se dirán, la de insultos que habrá, no me lo quiero imaginar...", compara el madrileño con el Real Madrid de fondo.
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"Nosotros tenemos un micrófono puesto durante los momentos de más alta presión y ahí es donde creo que se sacan las cosas un poco de contexto porque estás en los picos de presión. La discusión tiene que estar, incluso en la radio, incluso si te oye toda España o todo el mundo, tiene que haber una discusión y tiene que ser así y tiene que ser por el bien de tomar una decisión mejor", termina Sainz del tema radio.
Carlos Sainz, sobre Binotto y Leclerc
"No hay más que ver los resultados del equipo en estos últimos años, la progresión en la que va el equipo, la manera en la que estamos progresando y, vuelvo a recalcar, que fuimos los primeros que dijimos que este año no sabíamos si íbamos a poder ganar, que el objetivo número uno era volver a la pelea", asegura Sainz respecto a la relación con Ferrari.
"Luego si ganas o no, hay que ver cómo está equipo y está claro que hemos hecho carreras perfectas como la de Austria, como la de Bahrein, y luego carreras no tan perfectos y ahí Mattia es el primer crítico del equipo, el primero que a puerta cerrada es el que opina donde hay que mejorar, pero también hace un papel de, cómo no puede ser de otra manera de cara al público, protegernos entre todos porque somos un equipo muy unido, muy capaz con un Team principal que sabe lo que está haciendo y que lo demuestra con resultados, y que no hay más que ver los últimos años", añade sobre el 'jefe' del Cavallino Ramplante.
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"Tengo ganas de volver a ganar y de hacer un fin de semana perfecto donde no pueda haber críticas a nada: ni a mí, ni a la estrategia, ni a las paradas en boxes, ni nada... El objetivo de Ferrari tiene que ser ser más perfectos, ganar el mayor número de carreras posibles y ver donde nos pone a final de temporada porque coche tenemos, capacidad tenemos, pilotos tenemos... Yo creo que los ingredientes están, hay que ponerlo todo junto", esclarece Carlos Sainz.
"La relación con Charles no ha cambiado, yo creo que un buen ejemplo de ello es el rebufo que le di en Francia, la cooperación que tenemos en pista, fuera de ella, nos seguimos llevando bien. La verdad que con Charles siempre ha sido así, espero que siga siendo así porque creo que también ayuda al ambiente en el equipo para también quitarnos un poco de presión", finaliza el piloto español de Ferrari.
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