Caso cerrado. La FIA ha rechazado las nuevas pruebas presentadas por Ferrari en relación a la penalización de Carlos Sainz en el GP Australia y mantiene la sanción de cinco segundos al piloto español.
El máximo organismo del motor argumenta que las evidencias que presentó la escudería italiana no son "significativas, nuevas o relevantes".
De esta forma, Sainz pierde de forma definitiva los 12 puntos que obtuvo en Albert Park por su cuarto puesto. Los comisarios de la carrera en Melbourne consideran que las telemetrías del Ferrari de Sainz y las declaraciones de otros pilotos, incluido Alonso, no son suficientes para retirarle la culpa de su incidente con el asturiano en la resalida, y por lo tanto, la sanción se mantiene.
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Ferrari acepta la sanción a Carlos Sainz, pero lanza un dardo a la FIA y les insta a conversar para "garantizar el más alto nivel de equidad"
Getty Images
Desde Maranello aceptan la decisión de la FIA, pero se sienten "decepcionados" y aseguran que habían presentado "nuevos elementos significativos para reexaminar la decisión, especialmente en el contexto de las condiciones particulares y los múltiples incidentes que ocurrieron tras la resalida final", según afirman en un comunicado oficial a través de sus redes sociales.
"Ahora estamos deseando entablar conversaciones más amplias con la FIA, la F1 y todos los equipos, con el objetivo de seguir mejorando la vigilancia de nuestro deporte, a fin de garantizar el más alto nivel de equidad y coherencia que nuestro deporte merece", añaden.
¿Por qué sancionaron a Carlos Sainz en el GP Australia 2023?
DAZN
Después de una colisión con Fernando Alonso en la tercera salida del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 celebrado en Albert Park, Carlos Sainz recibió una penalización de cinco segundos al final de la carrera.
Max Verstappen obtuvo su primera victoria en el campeonato de 2023 en Australia, seguido de Lewis Hamilton y el piloto asturiano, quien mantuvo su posición a pesar del choque con el piloto madrileño de Ferrari.
Después de la colisión, el Aston Martin del español pasó a la undécima posición, pero la bandera roja causada por un accidente entre Esteban Ocon y Pierre Gasly hizo que Dirección de Carrera restableciera el orden de la última parrilla y devolviera a Alonso a la tercera posición.
Sin embargo, la carrera terminó detrás del coche de seguridad con el mismo orden de parrilla, es decir, Verstappen, Hamilton y Alonso en las tres primeras posiciones, seguidos por Carlos Sainz y Lance Stroll.
Cuando todos los monoplazas se preparaban en el pit lane para continuar la carrera y concluir la prueba tras el coche de seguridad, Dirección de Carrera comunicó a Carlos Sainz la sanción por el choque anterior con Fernando Alonso. Como resultado, la penalización de cinco segundos al piloto madrileño lo sacó de la zona de puntos, terminando en la duodécima posición.
¿Qué pruebas han aportado Ferrari y Carlos Sainz en su reclamación a la FIA por su sanción en el GP de Australia?
Según el comunicado de los comisarios de la FIA, las nuevas pruebas que habría aportado Ferrari para recurrir la sanción a Carlos Sainz en el GP de Australia son un anexo de telemetría del monoplaza de Carlos Sainz después de la segunda resalida, el testimonio del piloto español tras recibir la sanción y otras declaraciones de pilotos después de la carrera, entre los que se encuentra Fernando Alonso, que salió en defensa de su compatriota.