Ferrari y Carlos Sainz no están teniendo un gran inicio de mundial de F1, ya que solo han conseguido un podio en cinco carreras. Se trata de un bagaje negativo para Maranello, sobrepasado por la superiordiad de Red Bull.
La escudería italiana no ha empezado el Gran Premio de Mónaco de la mejor forma posible, ya que han vuelto a tropezar con una piedra con la que se toparon en el pasado. Una parte del circuito que se le atraganta a Ferrari.
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Carlos Sainz fuera en los Libres 2 del Gran Premio de Mónaco
Ferrari
Carlos Sainz rompe en los Libres 2 del Gran Premio de Mónaco de F1, pese haber estado liderando los Libres 1. El piloto de Ferrari se ha topado con la misma curva que Leclerc en 2021, ese muro con el que se chocó el piloto monesgasco.
Hace dos años, Leclerc tuvo un accidente en esa misma curva y después tuvo un problema en la caja de cambios. Fue un fin de semana para el olvido en la escudería italiana.
El español aseguraba que el Ferrari de este año no se trata de un coche fácil. "Por el momento, estamos luchando un poco con la imprevisibilidad. Es muy difícil adaptarse a él".
La escudería italiana se topa con su maldición en el Gran Premio de Mónaco de F1. Otro chasco para el piloto español y su escudería en el circuito cercano a la costa mediterránea de Francia, en un año complicado para ellos.
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Carlos Sainz, ante la cruda realidad de Ferrari
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El piloto español de Ferrari reconoció en el último GP, celebrado en Miami, que este año "ha sido más duro que cualquier otro". "Las expectativas eran... Sentía que 2022 era un poco como volver por fin a lo más alto para Ferrari. Y creo que todos esperábamos al menos estar luchando a un nivel similar" , afirma el '55'.
"No sólo yo, sino todo el equipo tenía esta esperanza, esta expectativa. Y de repente encontrarte a más de medio segundo del Red Bull fue difícil de manejar. De repente tienes que volver a empezar, tienes que volver a empezar y asegurarte de que mantienes a todo el mundo motivado".
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"La cantidad de trabajo que se está llevando a cabo en Maranello con el plan de desarrollo es enorme. Intentar que toda la fábrica esté alineada y motivada en el siguiente paso es el mayor reto", añadió Carlos Sainz el pasado 18 de mayo.