La segunda mitad de la temporada en Fórmula 1 arranca con el Gran Premio de Países Bajos y, como suele ser habitual a estas alturas de las temporada, los equipos y pilotos ya tienen un ojo puesto en el próximo año.
Carlos Sainz es uno de los mayores talentos de la parrilla. Al volante de su Ferrari ha cosechado 92 puntos en lo que va de temporada, 7 puntos menos que su compañero de equipo Charles Leclerc.
La continuidad de Carlos Sainz en la icónica escudería italiana cada vez es más difusa. En los micrófonos de DAZN, el madrileño ha puesto fecha límite para conocer el equipo en el que conducirá la siguiente temporada.
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Carlos Sainz pone fecha para resolver su futuro con Ferrari en F1: "Mi prioridad como piloto es hacer el año sabiendo dónde voy a conducir el siguiente"
DAZN
“Mi prioridad como piloto es hacer el año sabiendo dónde voy a conducir el año siguiente, así no estoy entre marzo y noviembre haciendo negociaciones y pensando en mi futuro en vez de centrarme en conducir”, confiesa Sainz.
“Para eso tenemos hasta marzo del año que viene y hasta el final de este año”, apunta el madrileño.
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Carlos Sainz siempre ha reconocido que su intención era triunfar con la emblemática escudería de Maranello.
Desde que llegó a Ferrari en 2021, tras dos temporadas consecutivas en McLaren, ha conseguido 13 podios y una victoria.
Aunque durante esta temporada ha protagonizado algunos momentos de tensión con la escudería roja.
El piloto vuelve a la competición, consciente de las limitaciones de su escudería con respecto a la gran dominadora, Red Bull, pero tratarán de implementar mejoras en el coche para hacerlo más competitivo de cara a la próxima temporada.
Carlos Sainz y su ambiciosa meta para la segunda mitad del Mundial 2023 de F1 con Ferrari: “Tenemos que centrarnos en hacer el coche más rápido”
Getty Images
No ha sido una temporada fácil para la icónica escudería de Muranello. Marchan cuartos en el Mundial de Constructores, por detrás de Mercedes y de Aston Martin, una realidad muy distanciada de sus objetivos al inicio de la temporada.
El primer año de Fred Vasseur como ingeniero jefe de Ferrari no ha traído los resultados que se esperaban, aunque el coche ha ido de menos a más.
Después de un inicio de temporada pobre, el equipo italiano comenzó a brillar en el formato sprint.
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En el GP de Bélgica cosecharon su tercer podio consecutivo de la temporada, algo que arroja un halo de esperanza de cara a la segunda mitad de año.
“Tenemos 10 carreras en dos o tres meses, nos tenemos que centrar en entender el coche y en hacerlo más rápido”, declara Sainz.
El madrileño sostiene que son necesarias más mejoras para hacer el coche más competitivo.
La primera mitad del año ha sido intensa para el madrileño, pero asegura que después de las vacaciones vuelve cargado de energía.
“Han sido dos semanas de reposo y de cargar pilas, aunque nunca desconectas del todo porque estamos en mitad de una temporada de Fórmula 1, analizas la primera mitad, preparas la segunda y te mantienes en forma”, admite Sainz.
El español ha hecho una valoración de la primera mitad de la temporada:
“”Ha sido rara, es verdad que estoy yendo más rápido, estoy más cómodo con el coche, estoy yendo mejor en carrera y en clasificación, pero por alguna cosa o por otra los resultados no han acabado de acompañar”.