Max Verstappen domina el Mundial 2023 de F1 con una tiranía salvaje. Sin ofrecer piedad y compasión, marcando registros absurdos de tiempos y destrozando récords históricos, el piloto de Red Bull cabalga hacia su tercer título consecutivo de campeón de Fórmula 1.
En esta dictadura de Mad Max, a la que sucumbe hasta Checo Pérez, incapaz de acercarse a su compañero con el mismo coche, ha tenido que aparecer Carlos Sainz con su Ferrari para poner fin a la racha de victorias más larga de la historia de la F1.
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Carlos Sainz pone fin a la racha de victorias más larga de la historia de la F1, propiedad de Max Verstappen
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Conseguir la pole en la clasificación del Gran Premio de Italia y subirse después al podio como piloto de Ferrari es algo especial. Único y diferente. Una escena que pocos elegidos han podido disfrutar a lo largo de la historia. Pero, por supuesto, una victoria en la Fórmula 1 siempre sabe mejor.
Carlos Sainz hizo la pole en Monza y celebró el podio con los tiffosi. La retransmisión internacional se vio obligada a cortar el sonido ambiente. Los miles de fans de Ferrari inundaban de sonido el himno de Holanda tras el triunfo de Max Verstappen. Pero era el último. No sabían que dos semanas después escucharían el de España.
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Sainz avisó a Marc Gené. Cuando el miembro de Ferrari felicitó al piloto por su actuación en Monza, este le dijo que esperase a Singapur. La confianza del madrileño estaba en su punto óptimo. Nadie lo sabía, pero el himno de Holanda no iba a sonar en Marina Bay. Nadie sabía la épica que vendría, aunque quizás Carlos sí sabía que era la ocasión.
Red Bull se encontró con importantes problemas desde el primer minuto en Singapur. Verstappen lo dejó claro de forma muy patente. Era el momento que el resto de la parrilla, en especial, la zona noble, esperaba desde hace meses: que Red Bull sangrase y demostrasen ser humanos. Podían fallar. Podían caer. Y quién sabe cuándo será la próxima vez.
Sainz se lanzó a por la pole como un león cuando ataca a su presa. Agazapado, esperando el mejor momento. Listo para atacar y apretar, con las garras preparadas para añadir más velocidad cuando fuese necesario. Y repitió pole. La quinta de su carrera. Dos consecutivas.
Nadie dijo que ganar fuese sencillo, incluso sin Red Bull en la ecuación. La Fórmula 1 es impredecible y hay aspectos imposibles de controlar. Los accidentes y la aparición de coches de seguridad, el tiempo o, simplemente, la aparente ruleta de forma de los equipos, que en el fondo guarda una explicación técnica referente a las diferencias de cada circuito.
Nadie dijo que ganar fuese sencillo, pero Ferrari clavó la estrategia cuando estamos acostumbrados a escuchar que siempre fallan en algo. Charles Leclerc cubrió a su compañero en momentos claves cuando veníamos de la polémica de Monza. Y Carlos Sainz aguantó esa posición defensiva tan necesaria, esa inteligencia de estrategia, aunque su corazón de león le hacía pedir por radio el meter un segundo más al crono.
Ganar en la Fórmula 1 es muy complicado. Tan solo dos pilotos españoles lo han conseguido en toda la historia. Y, precisamente, cuanto más complicada es la misión, cuanto más difícil es la gesta, mejor sabor ofrece la victoria. Carlos Sainz tuvo la inteligencia, el ritmo y ese algo más obligatorio para conseguir algo que parecía imposible: poner fin a la racha de victorias más larga de la historia de la F1, propiedad de Max Verstappen.
Todos los datos de la impresionante victoria de Carlos Sainz en el GP de Singapur 2023
@F1
Los compañeros de Opta Stats nos ofrecen algunos datos muy interesantes sobre el triunfo de Carlos Sainz en el GP de Singapur 2023:
- Carlos Sainz es el primer piloto que gana en Singapur saliendo desde la pole position desde Lewis Hamilton en 2018
- Carlos Sainz es el primer piloto de una escudería que no es Red Bull que gana un Gran Premio de Fórmula 1 desde George Russell (Mercedes) en Sao Paulo 2022
- Carlos Sainz ha terminado en el podio en cuatro de las cinco ocasiones en las que hizo pole position, ganando dos de ellas (además de otros dos terceros puestos)
- Carlos Sainz es el segundo piloto español que logra dos poles consecutivas tras Fernando Alonso que lo consiguió por última vez en Gran Bretaña y Alemania 2012, también con Ferrari