Carlos Sainz llega a Budapest después de un fin de semana duro en Silverstone, en el que el piloto madrileño terminó firmando una décima plaza que no le dejó para nada satisfecho. Ahora, busca redimirse en un circuito de Hungaroring en el que el año pasado terminó en cuarta plaza.
El de Ferrari ha pasado por los micrófonos de DAZN, en los que ha pasado a revista a sus expectativas de cara a este Gran Premio y al nuevo formato de clasificación que se estrenará este próximo fin de semana.
Carlos Sainz quiere seguir creciendo y mira con optimismo a Hungaroring: "Es un circuito que me gusta, siempre me he sentido cómodo"
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Carlos Sainz ya sabe lo que es subirse al podio en Hungría. Lo hizo hace dos temporadas, cuando terminaría en tercera plaza, únicamente superado por Ocon y Hamilton. Un objetivo por el que confía poder volver a pelear este año y en un circuito, que según afirma el propio Sainz, le gusta.
“Es un circuito que me gusta, en el que siempre me he sentido cómodo y he ido rápido. Espero que también sea un circuito para nuestro coche, que al final es lo importante, y lo que acaba marcando las diferencias en las Fórmula 1. Lo hemos visto en las últimas carreras", ha afirmado.
El madrileño asume que habrá fines de semana mejores y peores: "Va a haber circuitos como Austria y Canadá, que nos vayan mejor, y otros como Silverstone o Barcelona, que nos vayan un poquito peor. Lo importante es seguir mejorando el coche y en el fin de semana en el que vaya un poquito mejor, tratar de sacarle el máximo rendimiento”.
¿Qué espera Sainz del nuevo formato de clasificación?
Ferrari
Una de las grandes novedades de cara al undécimo Gran Premio del año será un nuevo formato de clasificación, en el que los pilotos tendrán que adaptar los neumáticos de sus monoplazas en función del momento en el que nos encontremos de la qualy. Sobre ello, se ha pronunciado Sainz
No me parece mal. Voy a esperar a probarla y luego la valoraré. Daré mi feedback tanto a F1, FIA como a Pirelli. Acerca del formato, lo único que veo es que en los libres 1 y 2 rodaremos menos porque hay menos neumáticos. Para la gente en casa será más aburrido, pero la clasificación será más divertida porque habrá neumáticos más duros”, ha concluido.
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