El Mundial de Fórmula 1 2024 ya carbura y como cada año promete emoción a raudales. Esta temporada será especial por muchos motivos, entre ellos, ver cómo gestionan Carlos Sainz y Lewis Hamilton su última temporada en Ferrari y Mercedes, respectivamente.
De momento sólo tenemos los resultados de los primeros libres, pero la realidad es que los españoles ilusionan. Carlos Sainz logró el cuarto mejor tiempo, tan sólo por detrás de los Mercedes y de Alonso. Sí, "sólo son los libres", pero el Mundial ya empieza a calentarse. ¡Descubre las declaraciones de Carlos Sainz!
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Carlos Sainz rescata la nota positiva de Ferrari para el GP de Bahréin 2024: "Hemos aprendido todo lo que queremos aprender"
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Las primeras vueltas de Carlos Sainz con el SF-24 dejaron un gran sabor de boca. Es cierto que estuvo más acompañado que en los test de pretemporada, donde el Ferrari parecía el único llamado a presentar batalla a los energéticos, pero el español terminó cuarto a cuatro décimas.
La sorpresa de la jornada fueron los Red Bull. Max Verstappen, acostumbrado a aplastar desde el momento en el que se cierra el casco, cayó hasta la sexta plaza. Se le vio incómodo, irascible.
Si bien es cierto que contaban con una carga de combustible mayor que sus rivales, lo que puede distorsionar el resultado de la realidad.
Carlos Sainz no se fía. El español analizó los puntos a mejorar por Ferrari tras los primeros libres e hizo sus predicciones sobre el rendimiento de los monoplazas energéticos en carrera.
"Me he sentido bien. Ha sido bastante complicado porque tuvimos el día con más viento en Bahréin hasta ahora. Así que el coche ha sido más difícil de conducir en los libres que en los test", explicó el madrileño en el micrófono de F1.
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"Sin embargo, hemos visto a muchos equipos muy competitivos. El grupo ha vuelto a estar muy apretado hoy, así que parece que será un fin de semana interesante", apuntó.
"La gente siempre tiende a no mostrar todas sus cartas y está claro que Mercedes va a estar en la lucha y Red Bull fue mucho más rápido en la tanda larga que en la tanda corta. Así que espero que sean también más fuertes mañana y el domingo", pronosticó.
El de Ferrari también analizó los puntos de mejora de su monoplaza: "En primer lugar, tenemos que echar un vistazo a los frenos. Hemos tenido un montón de problemas hoy con el material y con la consistencia de los frenos, que es algo que no ha sucedido en las pruebas".
"En segundo lugar, tratar de encontrar el equilibrio, especialmente para la tanda larga, donde parece que estamos un poco en el lado más agresivo de los neumáticos. Tenemos que armar un mejor paquete de tanda larga", dijo.
"Aún así hemos tenido buenas sesiones, hemos aprendido todo lo que queremos aprender y para mañana intentaremos mejorar el ritmo de carrera, que es el punto principal", concluyó.