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F1

Carlos Sainz revela que vivió un auténtico Expediente X con sus neumáticos medios: "Hay que analizarlo, ha sido realmente raro"

Carlos Sainz revela que vivió un auténtico Expediente X con sus neumáticos medios: "Hay que analizarlo, ha sido realmente raro"@ScuderiaFerrari
Así explicó el piloto madrileño su participación en el GP de México, en la que terminó en la cuarta plaza tras su compañero Charles Leclerc

Fin de semana positivo para Ferrari en el GP de México 2023 cuando las expectativas en la previa no eran las mejores, aunque sí ofrecían cierto margen para el optimismo.

Ya en la clasificación celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Charles Leclerc consiguió la pole y Carlos Sainz le siguió en segundo puesto del crono. Y si bien en la carrera volvió a mandar Max Verstappen, además de colarse Lewis Hamilton, Leclerc cerró el podio y Sainz firmó una meritoria cuarta plaza.

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Carlos Sainz y la caótica carrera del GP de México 2023

Carlos Sainz@ScuderiaFerrari

"Dos salidas muy caóticas con toques, con muchas cosas que pasaban... Hemos conseguido salvarlas las dos y luego nada, la carrera bastante aburrida por mi parte. No podía tirar en toda la carrera por temperaturas", resumía Carlos Sainz su GP de México 2023 en el micrófono de DAZN.

"Tenía que ir levantando mucho en las rectas, pero yo creo que tercero y cuarto es lo máximo que podía hacer hoy Ferrari y lo hemos traído a casa. Buenos puntos para el campeonato y a por Brasil", respondiendo a las preguntas de Miguel Portillo.

Buenas sensaciones para la mítica escudería italiana, mientras que Carlos sigue sumando puntos. De hecho, ha empatado a puntos con Fernando Alonso en la clasificación, pero le supera y ya es cuarto por su victoria en Singapur.

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Carlos Sainz revela que vivió un auténtico Expediente X con sus neumáticos medios: "Hay que analizarlo, ha sido realmente raro"

Carlos Sainz, Ferrari, GP Japón, Suzuka, F1DAZN

No obstante, este fin de semana del GP de México 2023 deja nuevas dudas en Ferrari. No por rendimiento, si no por el funcionamiento de diferentes partes de su esquema, poniendo esta vez el foco en los neumáticos.

"Muy complicada (la carrera tras la reanudación), aunque para mí ha sido claramente mejor la segunda parte que la primera en cuanto a ritmo", explicaba Sainz.

"La primera tenía un neumático medio muy extraño que ya desde la primera vuelta tenía un poco de graining y he sufrido mucho con el neumático delantero, algo que hay que analizar y ver porque ha sido realmente raro. Luego con el neumático duro en cuanto lo he puesto me he encontrado mejor e iba a buen ritmo", terminaba el madrileño.

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