La próxima temporada de Fórmula 1 será la última de Carlos Sainz como piloto de Ferrari. El repentino anuncio del fichaje de Lewis Hamilton por el Cavallino Rampante lo deja sin asiento a partir de 2025 y el madrileño tendrá que barajar opciones para decidir sus nuevos colores.
En un corrillo con medios, Sainz rompió su silencio tras la noticia bomba y valoró cómo afrontará el Mundial de F1 2024.
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Carlos Sainz rompe su silencio y explica cómo afronta el Mundial de F1 2024 tras anunciarse el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari
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Es la noticia que ocupa todas las portadas del motor: Lewis Hamilton fichará por Ferrari a partir de 2025. Sin embargo, no todos los focos apuntan al británico, también a Carlos Sainz, un gigante que buscará asiento en la temporada previa al año de la 'gran revolución' en la Fórmula 1.
El madrileño ha sido el principal damnificado de la notica. Sus números al volante del monoplaza rojo han sido notables, muy similares a los de Charles Leclerc, consagrado príncipe de Ferrari.
Sin embargo no ha sido suficiente para los de Maranello que buscan vestir de rojo a Lewis Hamilton para convertirlo en el piloto más laureado de la historia. Es un movimiento emblemático, rompedor. Una obra maestra a nivel de marketing.
Para Carlos Sainz será un nuevo reto. Parecía que su buen rendimiento al volante del SF-23 le había hecho merecedor de la renovación con la legendaria escudería italiana, pero este giro de tuerca le abre un horizonte totalmente nuevo.
En declaraciones recogidas por AS, el madrileño reconoció que afronta una temporada exigente.
“Estoy bien, es cierto que han sido dos semanas muy intensas para todos en casa, en Maranello, pero yo me centro en la preparación de esta temporada que es muy importante para Ferrari”, señaló el piloto español.
“Yo siempre intento buscar un nivel de presión alto. Hay que sentirse presionado y con estrés, hay que estar nervioso ante una carrera de Fórmula 1, cuando haces una salida o una vuelta de clasificación. A partir de ahí tengo mis técnicas para afrontar esos niveles de presión", confesó.
"No me gusta ir a carreras demasiado relajado, noto que me falta algo de exigencia. Por eso en los entrenamientos busco eso. Este año, como en los nueve anteriores, es el año más importante de mi carrera. Afronto todos así. Y más en Ferrari”, afirmó.
El madrileño esquivó las preguntas de la prensa y sacó su humor más socorrido para responder: "¿un consejo para Hamilton en su llegada a Ferrari? “¡Que pruebe mi kart!", fue una de sus salidas.