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F1

Carlos Sainz, sobre su cara a cara con Fernando Alonso y Checo Pérez en Miami: "La salida va a ser igual de intensa que si fuesen ingleses"

Carlos Sainz, sobre su cara a cara con Fernando Alonso y Checo Pérez en Miami: "La salida va a ser igual de intensa que si fuesen ingleses"DAZN

Tras una difícil sesión de clasificación en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de 2023, el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, expresó sus pensamientos sobre su actuación y las expectativas para la carrera.

Aunque el madrileño aseguró la tercera posición en la parrilla de salida, compartió sus reflexiones sobre los desafíos que enfrentaron durante la clasificación y las condiciones cambiantes de la pista.

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Sainz y el cara a cara con Alonso y Checo en la salida: "Va a ser igual de intensa que si fuesen ingleses"

Carlos SainzDAZN

Carlos Sainz saldrá en tercera posición en la parrilla del GP de Miami del próximo domingo. La quinta prueba del calendario tendrá una parrilla de salida inédita hasta el momento, con Checo Pérez ocupando la pole por delante de los dos españoles: Fernando Sainz y el de Ferrari, respectivamente.

Tras la sesión de clasificación del sábado, que terminó dos minutos antes de lo previsto por la bandera roja provocada por el accidente de Charles Leclerc y que obligó a Max Verstappen a tener que salir en la novena posición en la carrera, el piloto español atendió a los medios oficiales de la Fórmula 1 para expresar cómo transcurrió la actividad en la qualy.

"Creo que ha sido una qualy muy difícil para todo el mundo para encontrar ese punto de los neumáticos por el asfalto. Hemos tenido que luchar durante toda la qualy, era fácil cometer errores y ha incrementado el viento. Nuestro coche es particularmente difícil cuando tiene esas condiciones. Ese tercer lugar es más o menos nuestro objetivo, pero hoy podíamos haberlo hecho mejor incluso".

"El gran interrogante de cara a mañana es cómo vamos a rendir con el calor. Normalmente en carrera es nuestra debilidad, pero este fin de semana deberíamos intentar hacer un mejor trabajo que el último fin de semana y eso debería acercarnos al podio, que sería un buen resultado".

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"El Red Bull es el Red Bull y son muy rápidos. Para los demás va a ser una buena lucha con Fernando, con los Mercedes, el otro Aston... Creo que va a ser una carrera emocionante".

"Tenía más para haber quedado arriba. Creo que a todos nos quedaba algo en el bolsillo. Yo tenía un buen primer sector cuando salió la bandera roja, pero es lo que hay. Somos terceros, que es más o menos donde esperábamos estar".

"Me siento como en Australia. Eso demuestra que Bakú fue un fin de semana extraño para mí, probablemente el más raro de mi carrera en la Fórmula 1, y también el más duro. Aquí ya me he sentido bien desde los Libres 1, tenía ritmo y hasta en la qualy. En la qualy no hemos podido extraer todo el rendimiento del coche, nos quedaba más, pero con la bandera roja y el neumático nuevo, que es tan traicionero aquí... Era difícil hacerlo todo bien".

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"Hemos cambiado algunas cosas, pero es un deporte de entender a veces porque vas a pista y las cosas no funcionan como deberían o no las sientes como deberías. Aunque tenemos sensores y datos a veces no sabemos dar con la tecla y, después de Bakú, pensábamos que la configuración no era correcta y eso contrasta con que nos sentimos bien y he vuelto al ritmo que tenía en Melbourne".

"Es muy difícil pilotar aquí. Yo he tenido momentos de alta velocidad en los Libres 3, lo que confirma que nuestro coche es muy sensible e inestable en esa alta velocidad, y eso nos genera errores o accidentes. Tanto Charles como yo estamos haciendo todo lo que podemos para llevar el coche al límite y ponerlo en la posición donde se merece estar. Aquí era detrás de los Red Bull, pero en la Q3 no he podido hacer la mejor vuelta en esa primera tanda y Fernando nos ha batido. Pero intentaremos asegurarnos de poder llevar el coche a ese límite".

"Mañana va a ser un comienzo interesante, como siempre es aquí. El año pasado también hubo una diferencia grande entre el interior y el exterior en la primera vuelta, y a ver qué tal sale. Creo que lucharemos con los Aston, con Max, que remontará y seguro que nos adelantará, porque en ritmo de carrera están seis u ocho décimas por delante".

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Posteriormente, el piloto madrileño atendió a DAZN para explicar, con más detalle, todo lo que había sucedido en el trazado norteamericano, en el que se aseguró el tercer lugar en la parrilla de salida de cara a la carrera del domingo.

"He ido todo el fin de semana mucho mejor, más cómodo y con más ritmo. Eso demuestra que Bakú fue la excepción y un fin de semana raro para mí, pero aquí ya desde el principio he ido cómodo y rápido todo el fin de semana. En la qualy creo que se podía haber hecho un muy buen tiempo en la Q3, pero por la bandera roja no se ha podido. Sé que había ritmo hoy".

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Cuestionado por cómo se sentía compartiendo las primeras posiciones con otros dos pilotos hispanos, Carlos Sainz no dudó en tratarlos de igual manera que si tuvieran otras nacionalidades y aseguró que, una vez que comienza la carrera, todos pretenden lo mismo.

"La salida va a ser igual de intensa que si fuesen ingleses o lo que sea. Te pones el casco e intentas hacerlo lo mejor posible. Salimos por el lado limpio, eso es algo positivo, e intentaremos pasarles y, sino, el ritmo de carrera nos devuelve a la posición que te mereces y ahí es donde todavía seguimos flojeando un poco con este Ferrari. Intentaremos hacer todo lo posible por acabar mañana en el podio".

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Por último, habló sobre el accidente sufrido por su compañero de equipo, Charles Leclerc, que provocó la bandera roja que hizo que finalizara antes de tiempo la Q3.

"Lo de Charles es una pena. Primero porque sale séptimo mañana, creo que era un fin de semana en el que los dos Ferrari podían estar, quizás, en la segunda línea, y también porque no he podido hacer una vuelta buena en la Q3. Eso demuestra que nuestro coche es difícil. Yo he hecho un par de errores en los Libres 3, él se ha chocado dos veces este fin de semana en ese punto... Nos está costando, es un coche que no es fácil de llevar, sobre todo en curva rápida, y lo tienes que tener muy claro en la qualy".