El Mundial de Fórmula 1 ha aterrizado en Europa con la celebración, en Imola, del GP de Emilia Romagna, al que Ferrari ha llegado como líder destacado gracias a la solvencia de sus dos pilotos, Charles Leclerc y Carlos Sainz.
De hecho, el piloto monegasco disfruta de la cima de la clasificación del Mundial de pilotos, en la que está situado por delante de George Russell, piloto de Mercedes, y de Carlos Sainz, su compañero de equipo.
Precisamente el piloto español encaraba este GP de Emilia Romagna con muchas esperanzas de dar un paso adelante después de que la escudería italiana anunciara la renovación del contrato del madrileño hasa 2024.
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Cabe recordar que, en 2021, Carlos Sainz finalizó la temporada en quinta posición. Era su primer año con Ferrari y únicamente fue superado por los dos Red Bull y los dos Mercedes, dos monoplazas insuperables para el resto de la parrilla.
El buen papel en su primer año de rojo, y el gran inicio firmado en las primeras carreras del campeonato, a excepción del error en Australia, motivaron que desde Ferrari decidieran prolongar el contrato del piloto, que finalizaba al término de la presente edición del campeonato del mundo.
Sin embargo, en la clasificación del viernes, debido a que en Emilia Romagna se estrenaba la carrera al sprint en 2022, el español sufrió un percance y no pudo terminar la segunda sesión de clasificación.
En la Q1, Carlos Sainz había logrado acabar en tercera posición, siendo superado exclusivamene por Charles Leclerc y Max Verstappen. En la Q2 consiguió hacer un buen tiempo y situarse en primer lugar... hasta la llegada de Verstappen.
El clima tuvo un especial impacto en el desarrollo de los acontecimientos. La pista se secaba después de la lluvía caída sobre el trazado italiano, y los pilotos aprovechaban el descanso del aguacero para aumentar sus ritmos y firmar mejores tiempos.
En ese contexto es donde se produce el error de Carlos Sainz, que se marchó contra las protecciones después de trompear a la salida de Rivazza 2, la última curva del circuito. Tras hacer su primera vuelta en la Q2, el madrileño continuó con la vuelta intentando aprovechar la ausencia de lluvia para hacer un buen tiempo.
Carlos Sainz: "No me queda otra que pedir disculpas"
En declaraciones realizadas a DAZN justo después de verse envuelto en un percance que le privaba de obtener una buena posición de cara a la carrera al sprint del sábado, el español pidió disculpas al equipo y focalizó su mente en hacer un buen papel en la clasificación del sábado para tener la posibilidad de firmar un buen registro el domingo.
"Una pena la verdad, porque he ido rápido toda la sesión. Incluso en los Libres con agua me sentía cómodo. Un error un poco raro, sinceramente. No lo acabo de entender, porque tampoco es que fuese al límite del coche ni iba tirando a tope".
"Sabía que la lluvia iba a llegar y que había que hacer una vuelta buena antes de que llegase, pero también sabía que tenía margen y que no necesitaba las últimas décimas. Ha sido una pena, no me queda otra que pedir disculpas, intentar recuperar y, por lo menos, todavía queda toda la sprint para recuperar".
"El objetivo es remontar mañana todo lo posible en la sprint y asegurarnos que tenemos la oportunidad de mover hacia delante".