Ferrari no está teniendo un Mundial de F1 sencillo. La escudería italiana no consigue encontrar la regularidad para ser un firme candidato que sea capaz de destronar a Red Bull, mientras que Mercedes y Aston Martin no paran de mejorar.
Un año difícil especialmente para Charles Leclerc. Hasta el Gran Premio de Canadá, el piloto de Ferrari solo había completado el 81.8% de las vueltas recorridas y solo en 2020 (79.3%) tuvo un peor porcentaje en la competición. Unas dificultades producidas por el SF-23 y que necesitan una solución rápida.
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Charles Leclerc explica cuál es el problema de Ferrari y por qué rinden tan mal en las carreras de F1 en 2023
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Pese al buen resultado en el Gran Premio de Canadá con Charles Leclerc en cuarta posición y Carlos Sainz en el quinto puesto, Ferrari está teniendo complicaciones para poder competir ante Red Bull, Mercedes y Aston Martin.
El SF-23 parece irregular y ni el piloto español ni el monegasco consiguen sacarle el máximo rendimiento posible durante las carreras, a pesar de las últimas mejoras introducidas por la escudería italiana.
“En cada vuelta me siento bien, lo podemos ver especialmente en clasificación cuando las condiciones son más estables, pasamos de neumáticos nuevos a neumáticos nuevos, así que estamos bien. Aunque cuando estamos en carrera con la degradación de neumáticos especialmente, el coche se va un poco y a veces terminamos la carrera en lugar muy diferente a dónde empezamos. Eso hace las cosas un poco más complicadas para nosotros. Pero estamos trabajando en eso y creo que estamos yendo en la dirección correcta”. aseguró Charles Leclerc.
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Charles Leclerc está teniendo un Mundial de F1 un tanto convulso y complicado con muchos abandonos en carrera o frustraciones con el equipo. Sin embargo, llega a Austria que es un trazado especial para él.
De hecho, gracias a su triunfo del año pasado, Ferrari se convirtió en la escudería con más victorias en el Gran Premio de Austria (6, empatado con McLaren).
“Austria es uno de mis circuitos favoritos en la actualidad. Es un trazado muy corto y no puedo explicar por qué es uno de mis circuitos favoritos, pero me gusta el ritmo de la pista. Principalmente me gusta por la cuesta arriba en el medio de la esquina, porque el segundo y el último sector son muy rápidos y me gustan esos rincones rápidos en general. Me gusta mucho esta pista”, finalizó el piloto de Ferrari.
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