Charles Leclerc es uno de los pilotos de mayor prestigio de todos aquellos que conforman la parrilla actual de Fórmula 1, liderada por un Max Verstappen que ha logrado el título de campeón en las dos últimas temporadas, situándose como uno de los mejores de la historia de la competición.
El monegasco, que vive su sueño en Ferrari, es el actual subcampeón del mundo tras el paso adelante dado por la escudería italiana, que volvió en 2022 a situarse en la zona de privilegio de la tabla clasificatoria de manera regular.
Todo ello llevó a que tanto el propio Charles Leclerc como Carlos Sainz, los dos pilotos de Ferrari, se instalaran a menudo en las posiciones nobles de la clasificación. Tanto es así que el monegasco batalló, con frecuencia, con los dos hombres de Red Bull.
Así las cosas, tanto el buen hacer de la escudería austríaca, que arrasó en 2022, como el trabajo realizado en Ferrari, dieron al traste con la exitosa racha de ocho títulos de campeones de constructores consecutivos para Mercedes.
Esto se debió, además, a que los británicos comenzaron muy desacertados el año y muy pronto se vio meridiniamente claro que, en 2022, no pelearían por el título de campeón. Sin embargo, el desarrollo a partir de la segunda mitad de campeonato fue espectacular.
No en vano, lograron vencer en la penúltima carrera del año, terminando el Mundial en una clara línea ascendente que llevó a pensar que en 2023 sí que podrían volver a pelear por las victorias en cada fin de semana.
Charles Leclerc, sobre el Mundial 2023: "Será una pelea de tres equipos"
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Sobre ello se pronunció Charles Leclerc, que auguró un emocionante curso en 2023 con tres escuderías, al menos, peleando en las primeras posiciones de la tabla clasificatoria y luchando por hacerse con el triunfo a final de temporada.
"Creo que Mercedes estará en la pelea. ¿Otro equipo? Todavía no he visto ninguna señal que sugiera que otro equipo estará entre los 3 primeros, pero Mercedes estará con un coche muy fuerte el próximo año".
"Vimos cuánto mejoraron desde la primera carrera hasta la última y creo que entendieron lo que estaban haciendo mal. Eso suele ser una señal de que las cosas van a mejorar, así que el próximo año será una pelea de tres equipos".
"Tengo confianza porque trabajamos mucho en el simulador. Trabajamos muy duro durante el año pasado para comprender dónde se encuentran las debilidades de este monoplaza para mejorar para el próximo año".
"Creo que, después de la temporada 2021, en la que trabajamos muy bien y nos reposicionamos de la difícil temporada 2020, trabajamos en la dirección correcta y de la manera correcta. Eso me da la confianza de que estamos para tener un coche competitivo en 2023".