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F1

Charles Leclerc y las radios que demuestran su confusión en el GP de Las Vegas 2023: "¿Dónde está Verstappen?"

Charles Leclerc y las radios que demuestran su confusión en el GP de Las Vegas 2023: "¿Dónde está Verstappen?"Getty Images
El piloto de Ferrari no tuvo una carrera fácil en el GP de Las Vegas y las radios con su ingeniero así lo demuestran

Charles Leclerc no tuvo su carrera más plácida en el GP de Las Vegas, pese a que acabó segundo, el piloto de Ferrari sufrió varios sobresaltos cuando rodaba primero. 

Su incidente con Max Verstappen en la primera curva le marcó gran parte de la carrera, además tuvo un enemigo inesperado, el safety car.

Victor Abad en Código F1 desgranó todas fases por las que pasó el piloto monegasco, gracias a sus radios. 

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Charles Leclerc y un GP de Las Vegas 2023 de F1 movido por radio: de insistir por la sanción a Max Verstappen a no saber su situación en carrera

2023-11-17 Leclerc Ferrari F1 Formula 1Getty Images

El incidente de la primera curva marcó la primera parte de la carrera de Leclerc, que se quejaba amargamente de la maniobra del piloto de Red Bull.

Las radios del piloto de Ferrari eran continuadas pidiendo una sanción para Max: "Ey, no no. Ni de broma se queda con la posición, esto se tiene que arreglar ahora".

"Si no devuelve la posición, es una broma ¿eh? No estaba delante en el vértice y me echó fuera. Debe devolver la posición", decía Leclerc.

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Tras ver que los comisarios no actuaban, Leclerc empezó a seguir la carrera a través de las pantallas del circuito de Las Vegas, pero sin mucho éxito. 

"¿Han chocado bajo coche de seguridad?, Ah no quizá era una repetición", le comentaba a su ingeniero.

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Tras la sanción de cinco segundos, Leclerc lideró la carrera pero con evidentes signos de nerviosismo, ya que no sabía dónde estaba Max.

"¿Dónde está Verstappen y los demás?", le preguntaba a su ingeniero.

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Leclerc también se las tuvo con el safety car, el piloto de Ferrari no conseguía poner en temperatura sus neumáticos duros detrás del coche de seguridad.

"Por favor, pedidle al p*to coche de seguridad que vaya más rápido. No es seguro ni es justo, con neumáticos viejos y yendo a 50 millas por hora", decía por radio. 

No todo iban a ser malas noticias para Charles Leclerc, ya que dejó un gran adelantamiento a Checo Pérez al final de carrera. El mexicano, no se creía que el piloto de Ferrari le hubiera adelantado en ese punto.

"¡Ah, j*der! No me lo esperaba…Íbamos muy lentos… ¡ah, j*der!", se quejaba Checo por la radio. 

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