Charles Leclerc no está contento y eso es noticia. El piloto monegasco comenzó el Mundial de Fórmula 1 2022 como un cohete y eran muchos los que apostaban por él como el favorito para ser campeón.
Lejos quedan aquellas primeras cinco carreras en las que Leclerc lideraba el Mundial de forma cómoda. A sus cuatro podios en cinco Grandes Premios, con dos victorias, se unían los resultados de un Max Verstappen que no estaba rindiendo como se esperaba.
Tras la calma, llegó la tempestad y así sucedió también con Charles Leclerc. El piloto de Ferrari no ha tenido unas carreras fáciles y ya acumula cinco citas sin subir al cajón. A esto se le une la mala suerte, esa que le acompañó durante el Gran Premio de Gran Bretaña y que arruinó su carrera.
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El piloto monegasco de Ferrari fue uno de los más perjudicados por el Safety Car, provocado por Esteban Ocon, a pocas vueltas del final en Silverstone.
La estrategia de la escudería italiana, decidiendo parar a Carlos Sainz, tampoco ayudó y para el monegasco supuso un golpe definitivo, ya que era el único, del grupo que encabezaba la carrera, con neumáticos duros.
Esto ayudó a que Carlos Sainz lograra en Silverstone la primera victoria de su carrera en la Fórmula 1. Una victoria que cierra un ciclo perfecto de cinco carreras para el español, en las que ha conseguido subirse tres veces al podio.
Este hecho ha abierto el debate sobre si Ferrari tenía que elegir por un piloto u otro a la hora de tomar decisiones. De esto habló Charles Leclerc que no dudó en su respuesta, que lanzó la patata caliente al jefe de su escudería:
"No soy quien tiene que tomar la decisión. Es más una pregunta para Mattia Binotto". Precisamente, fue con el italiano con el que las cámaras de F1 captaron una conversación que no tardó en hacerse viral entre los seguidores de Ferrari.
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Charles Leclerc revela la conversación con Mattia Binotto que se hizo viral entre los fans de Ferrari
Charles Leclerc no estaba contento con lo sucedido en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que Ferrari decidió dar entrada a Carlos Sainz y no al monegasco, que iba primero cuando Esteban Ocon provocó el safety car que cambió la carrera.
Sobre ello, quiso hablar también el monegasco: "Ya lo he dicho. Sé que puede crear dudas. Estaba jodido y enfadado conmigo porque estaba muy deprimido. Estaba intentando animarme"
"Todo el mundo se pregunta por qué ponía el dedo así, pero creo que solo estaba frustrado de verme tan bajo de ánimos después de una gran carrera. Por otro lado, es totalmente comprensible. Entendió mi decepción de liderar la carrera y acabar cuarto. Tenemos que asegurarnos de que este tipo de cosas no nos pasen demasiado en la temporada", añade para aclarar la conversación con el dirigente de Ferrari.
"Para mí, es más la acumulación de las últimas cinco carreras, es difícil de asimilar. Entre los problemas de fiabilidad y otros problemas, no he estado en el podio. No es fácil, pero estoy tan motivado como antes. Eso no cambia y llego con la confianza plena de que puede ser un gran fin de semana. Sigo creyendo, tanto como antes, en el Mundial", concluía con un aire más sonriente el propio Leclerc.
El apoyo de Ferrari
Charles Leclerc, al ser preguntado, precisamente, sobre esta mala racha, fue contundente con su relación con Ferrari: "Siento el apoyo del equipo. No ha faltado en las últimas carreras. Internamente, estamos trabajando más duro que nunca".
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"Estamos haciendo todo para decidir mejor en ese tipo de situaciones. Pero siempre lo hemos hecho, siempre hemos mirado a los aspectos donde tenemos que mejorar y eso es lo que hacemos", agrega un piloto de Ferrari que acumula tres meses sin ganar en la F1.