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Checo Pérez habla en primera persona lo duro que es ser compañero de Max Verstappen en el Mundial de F1: "El va muy bien y tú cada vez tienes una barrera más grande"

Checo Pérez habla en primera persona lo duro que es ser compañero de Max Verstappen en el Mundial de F1: "El va muy bien y tú cada vez tienes una barrera más grande"F1
El piloto mexicano se ha sincerado en los micrófonos de DAZN sobre su particular "calvario" esta temporada

Sergio Pérez está atravesando una temporada 2024 de Fórmula 1 realmente complicada. El piloto mexicano no ha logrado encontrar su ritmo en un equipo donde Max Verstappen monopoliza toda la atención y los resultados.

Después de un gran inicio de temporada, el rendimiento del piloto de Red Bull comenzó a decaer a partir del Gran Premio de Miami. Desde entonces, Pérez no ha conseguido terminar dentro del top 5 en ninguna de las carreras del calendario, lo que ha generado una creciente ola de críticas.

Como suele ser habitual en el "Gran Circo", las voces críticas han apuntado al bajo rendimiento de Checo con el coche campeón. En una entrevista con Roldán Rodríguez, que puedes ver completa en DAZN, Pérez habló sobre sus sensaciones y explicó lo difícil que está siendo esta temporada para él.

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Checo Pérez habla en primera persona lo duro que es ser compañero de Max Verstappen en el Mundial de F1: "El va muy bien y tú cada vez tienes una barrera más grande"

Checo Pérez, Red Bull

El piloto de Red Bull, Checo Pérez, se ha sincerado ante los micrófonos de DAZN. El mexicano, que no está teniendo una buena temporada, ha reconocido que ha atravesado momentos muy duros debido a los problemas de pilotaje que está experimentando con su RB20.

Checo Pérez está lejos de cumplir con los objetivos que se esperan de él, tanto por parte del equipo como del entorno. La situación interna en Red Bull, con Max Verstappen dominando a un nivel altísimo, y las dificultades de Pérez para adaptarse al coche, no han permitido que el mexicano despliegue todo su talento en esta temporada.

Roldán Rodríguez sometió a Checo Pérez a un test de preguntas, donde el piloto de Red Bull habló abiertamente sobre todo lo que ha vivido en estos duros meses. 

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Pérez no dudó en señalar que los últimos meses han sido especialmente duros, destacando las limitaciones de su monoplaza y el impacto que esto ha tenido en su rendimiento: "Este año ha sido complicado. Yo creo que este año ha sido muy duro contar con un coche con las limitaciones que he tenido esta temporada y no poderlo expresar, ¿no? Porque tu compañero de equipo está ganando, él va muy bien y tú cada vez tienes una barrera más grande".

"Fue duro todo el verano, yo creo que ha sido de mis momentos más difíciles en la F1" comentó el piloto mexicano a Roldán.

El ex piloto y comentarista de DAZN le preguntó a Checo Pérez si pudiera borrar algo de su carrera, qué sería. El mexicano no dudó en expresar que lo más complicado ha sido lidiar con su situación actual en la Fórmula 1. Comentó: "Olvidarme de estos últimos seis meses, ha sido duro, la verdad".

Pérez explicó la presión que siente al llegar a cada fin de semana de carrera con un coche que considera limitante. "Imagínate cuando tienes un coche tan limitante que llegas al fin de semana y sabes que no puedes hacer nada con él, y lo único que estás pensando es que en cualquier momento lo puedes chocar porque no tienes el control de él".

Finalmente, Pérez abordó el tema de su contrato y cómo ha manejado la presión externa: "Al final, el tema del contrato fue algo que la gente olvida. Hice un contrato justo esta temporada, y muchas veces la gente habla de más, pero yo no me preocupaba, sé dónde estoy parado."

Checo Pérez reconoce que llegó a pensar en la retirada del Mundial de F1: "Sería la ruta fácil, y en cierto modo darme por vencido"

Christian Horner Checo PérezGetty Images

Checo Pérez no está disfrutando de su nuevo contrato con Red Bull. A pesar de haber firmado una extensión por dos años más, el piloto mexicano aún no logra encontrar el ritmo con su RB20.

Esta situación se vuelve más complicada debido a la presión que implica tener como compañero al piloto más en forma de toda la parrilla y campeón del mundo, Max Verstappen. Estas comparaciones no siempre benefician al mexicano y aumentan la carga emocional sobre su rendimiento.

En una entrevista con Roldán Rodríguez durante el GP de Singapur, Checo habló abiertamente sobre su situación personal y reflexionó sobre su futuro en la Fórmula 1. Aunque la temporada está siendo dura, el piloto quiere seguir compitiendo hasta el final.

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Checo reconoció que, a lo largo de los últimos seis meses, ha contemplado la posibilidad de retirarse, pero rápidamente llegó a la conclusión de que no podía rendirse. "Estos últimos seis meses lo llegué a pensar, pero tardé tres segundos en tomar la decisión. Al final, sería la ruta fácil, después de tantos años salir y de cierto modo darme por vencido. No me lo hubiera perdonado nunca," explicó.

Pérez enfatizó que su objetivo es terminar su carrera en sus propios términos: "Quiero terminar mi carrera cuando yo quiera y no cuando alguien me diga. Ese es mi principal enfoque: llegar al punto donde yo pueda decidir mi futuro."

A pesar de las dificultades, el piloto se siente motivado: "Por ahora estoy muy motivado, la verdad, tengo muchas ganas de seguir en la F1. Lo disfruto. Especialmente los buenos momentos los disfrutas muchísimo, pero también aprendes a disfrutar de los malos."

Con dos años más de contrato, Checo sabe que el tiempo avanza: "Por ahora tengo dos años más de contrato, y dos años en la F1 es mucho tiempo, pero sé que el final está cada vez más cerca." Sin embargo, no se ve corriendo por mucho más tiempo: "No me veo corriendo aquí como Fernando, por ejemplo, a quien admiro muchísimo por todo lo que hace a su edad. No es que no me gustaría, sino porque tengo hijos pequeños y quiero pasar mucho más tiempo con ellos. Al final del día, ellos serán la limitante."

Con un calendario que incluye 24 carreras al año, Pérez se enfrenta a un gran reto, pero se mantiene decidido a dar lo mejor de sí en las próximas temporadas. "Ya con 24 carreras al año, el calendario es complicado, pero por lo menos dos años más estaré. Sin embargo, no me veo mucho más tiempo en la Fórmula 1."