Red Bull y Mercedes han iniciado una joven, pero entretenida rivalidad en la Fórmula 1. Llevan repartiéndose los Mundiales desde hace más de dos décadas y la tensión entre las dos escuderías va en auemnto.
Después de un implacable dominio de los de Brackley, con Lewis Hamilton a la cabeza, le llegó el turno a los energéticos, que no encuentran rival capaz de plantar cara a Max Verstappen y a su RB19. En una entrevista con Sky Sports, Christian Horner, máximo responsable de Red Bull, dejó algunos consejos a Toto Wolff, jefe de Mercedes.
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Christian Horner piensa que "rodarán cabezas" en Mercedes y no desaprovecha la oportunidad para mandar un recado a Toto Wolff: "Como líder tienes que motivar a tu equipo"
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Red Bull y Mercedes atraviesan una trayectoria completamente inversa, como si de un espejo se tratara. Los energéticos fueron testigos de cómo los de la estrella quebraron la dinastía de Sebastian Vettel en la Fórmula 1 para imponer el reinado del heptacampeón del mundo, Lewis Hamilton.
Durante años no se imaginaba rival posible para las flechas doradas, algo parecido a lo que ocurre ahora con los 'toros del Mundial'. Sin embargo, Abu Dhabi 2021, cambió su suerte definitivamente.
Nada volvió a ser lo de antes y, desde entonces, Mercedes sólo ha logrado una victoria en las dos últimas temporadas. En 2023, volvieron a ser segundos, con Lewis Hamilton ubicado detrás de Verstappen y Checo. Fue de alguna manera el primero de los mortales, pero eso en Mercedes, no vale.
Son, después de Ferrari, la escudería más laureada en 'El Gran Circo', su historia está vinculada al éxito. Lejos del primer escalón del podio, trabajan sin descanso para revertir la situación.
Christian Horner, que se vio en un proceso parecido cuando Red Bull perdió el bastón de mando en la F1, considera un "desafío enorme" afrontar la reconstrucción de un equipo acostumbrado a ganar.
"Llegó al deporte a lomos de un equipo ganador y disfrutó de un gran periodo de éxito, éxito en serie durante siete u ocho años y, de repente, es un gran ajuste no ir a por los Grandes Premios... y creo que Mercedes ha ganado una carrera en las dos últimas temporadas", dijo Horner en el podcast de Sky Sports F1.
"Y eso dolerá y la gente empezará a cuestionarse cosas en la organización, las cabezas caerán y, como líder, tienes que motivarlos, tienes que levantarlos. Es un reto totalmente diferente, de estar en lo más alto a luchar por volver allí", señaló.
"Creo que se trata de asegurarse de que la gente cree en sí misma e intentar infundirles confianza", aconsejó.
"Y es inevitable que cuando has estado ganando durante un largo período de tiempo, cuando de repente no estás ganando, entonces es cuando los dedos empiezan a señalar y el equipo se pone realmente en entredicho durante ese período".
El directivo, haciendo mella en el año "en blanco" de Mercedes, recuerda que su equipo, al menos, consiguió ganar varias carreras durante la época dominadora de los plateados.
"Por eso estoy particularmente orgulloso de Red Bull. Durante el periodo en el que no fuimos capaces de estar en una posición ganadora, que estaba en gran medida fuera de nuestro control, seguíamos ganando carreras cada año, dos o tres carreras", indicó.
"A partir de 2015, ganamos un mínimo de dos o tres carreras cada año. En los lugares en los que podíamos hacerlo, donde la desventaja del motor quedaba anulada", apuntó.
Christian Horner revela que el RB19 con el ganó Max Verstappen el Mundial de F1 era prácticamente una copia del anterior modelo de Red Bull
"El RB19 ya es una pieza para la historia, lo que hemos conseguido con este coche es simplemente increíble. Hay muchas cosas que traspasaron del RB18, parte del chasis, de la suspensión son iguales, la caja de cambios también es exactamente igual. Probablemente, el 60% del coche corrió el año pasado también", expone Christian Horner en Sky Sport
"Siempre puedes mejorar y de eso se trata la Fórmula 1. Hay áreas en las que podemos mejorar y las llevaremos al RB20, así es la competición, siempre estás en busca de pequeñas ganancias", reconoce.
"Estamos muy orgullosos de los récords que hemos batido, seguimos siendo un equipo joven, no tenemos ni 20 años aún. Ya hemos ganado 13 títulos, 113 carreras, todas esas estadísticas tienen mucho valor para nosotros".
En la pasada temporada, sólo el Ferrari de Carlos Sainz fue capaz de romper la racha de victorias de los energéticos en un histórico GP de Singapur. El directivo confiesa que les fastidió no haber dejado su tarjeta de triunfos impoluta.
"Todos estamos muy motivados por el éxito e incluso este año dolió Singapur por el hecho de que no ganamos una carrera. Fue un recordatorio de humildad de que no es tan fácil y de que tenemos rivales increíblemente duros que quieren ganarnos y vernos caer.
"Es esa motivación la que nos lleva a seguir así, la sensación de victoria es increíble y no queremos que se pierda"