Christian Horner ha respondido con firmeza a las recientes declaraciones del piloto de Mercedes, George Russell, sugiriendo que el británico se mantenga al margen de los intereses internos de la escudería austriaca.
Este intercambio verbal surge después de que Russell lanzara una indirecta sobre la situación en Red Bull, asegurando que el 25% del equipo de ingeniería de la escudería estaba enviando sus currículums a otros equipos como Mercedes, McLaren y Aston Martin.
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Christian Horner responde a George Russell tras sus comentarios sobre RedBull: "Si yo fuera él..."
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El comentario de Russell se produjo al final de la temporada 2024, en medio de una creciente tensión entre el piloto de Mercedes y Max Verstappen.
En ese contexto, Russell aludió a la frustración de Verstappen tras su actuación en el Gran Premio de Hungría, donde el neerlandés se mostró visiblemente molesto con su equipo debido a una estrategia percibida como errónea. A pesar de ese incidente, Verstappen terminaría ganando el título mundial ese mismo año.
A raíz de las declaraciones de Russell, Horner no dudó en aconsejar al piloto de Mercedes que se ocupara de los problemas de su propio equipo antes de criticar a Red Bull.
En declaraciones a los medios,incluido RacingNews365. Horner expresó: "Yo me preocuparía por otros problemas si fuera George", y destacó que los miembros clave del equipo Red Bull han renovado sus contratos a largo plazo, como es el caso del ingeniero Gianpiero Lambiase.
Además, Horner subrayó que los equipos rivales no dudan en intentar aprovechar cualquier oportunidad para desestabilizar a una escudería tan exitosa como Red Bull, que dominó la temporada 2023 con 22 victorias en 23 carreras.
"Cuanto más alto llegas, más afilados se ponen los cuchillos", afirmó Horner, aludiendo a las críticas y maniobras externas que la escudería austriaca ha tenido que enfrentar.
Horner ha dejado claro que Red Bull sigue firme en su proyecto y que los comentarios externos no les distraerán de su objetivo, mientras que ha instado a Russell a centrarse en los desafíos de Mercedes en lugar de involucrarse en cuestiones internas de su equipo.