Puede parecer una cuestión baladí teniendo en cuenta la cantidad de piezas y tecnología que conforman un monoplaza del Mundial de F1, pero la pintura es uno de los factores más importantes que puede influir en el rendimiento aerodinámico de un coche.
De hecho, desde hace algunas temporadas en el Gran Circo, muchas escuderías han decidido pintar sus máquinas con una pintura mate para ahorrar unos kilográmos que pueden ser determinantes a la hora de lograr sus objetivos.
O incluso algunos equipos, como Mercedes, directamente en 2023 decidieron correr el campeonato con una decoración en carbono para intentar reducir el drag (resistencia al avance) y problemas de sobrepeso que el conjunto de Brackley lleva arrastrando desde la llegada del efecto suelo a la competición.
A continuación, aprovechando los nuevos colores que Red Bull ha estrenado en el GP de Estados Unidos 2023 en el circuito de Austin, te detallamos cómo se pinta un coche de F1.
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¿Cómo se pinta un coche de F1?
Por segunda vez en el Mundial de F1 2023, Red Bull Racing ha modificado su decoración habitual que compite en el Gran Circo para agradecer el apoyo de los aficionados americanos con motivo del GP de Estados Unidos 2023 (20-22 de octubre).
La escudería energética ha compartido en su canal de YouTube todo el proceso de transformación que ha sufrido el RB19 desde la fábrica de Milton Keynes hasta el circuito de Austin.
"Se necesitan unas 150 horas para pintar un coche de carreras, tardando aproximadamente 12 horas para la delantera y otras 12 para el alerón trasero", aseguró Andrew Moody, jefe de pintura y artes gráficas de Spies Hecker.