Pedro Acosta es uno de los principales activos de MotoGP. El Gran Premio de Países Bajos no podrá contar con la presencia del piloto español en la categoría de Moto2 -además de la de Marc Márquez- por lo que no hará tampoco las delicias del público reunido en el circuito de Assen.
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El Tiburón de Mazarrón se estaba encontrando a sí mismo en la KTM y quería demostrarlo en Holanda para mejorar su cuarto puesto la temporada pasada de su campeonato mundial en Moto3. La victoria en Mugello y el segundo puesto en Sachsenring -unido al sexto en Catalunya- tendrán que esperar para confirmar su evolución.
Tal y como ha comunicado su equipo en un breve comunicado, Pedro Acosta ha sufrido una caída mientras entrenaba y se ha roto el fémur izquierdo. El Tiburon de Mazarrón, así como se le conoce, va a ser intervenido en las próximas horas y entonces se establecerán más detalles de su recuperación.
Lo que es seguro es que el piloto de KTM no estará en el GP de Países Bajos, que se disputa del 24 al 26 de junio sobre el circuito de Assen. Sin embargo se abre la hipótesis de su regreso ya que es una lesión complicada y quizá las cinco semanas del parón en el calendario -vuelven el 5 de agosto- no son suficientes para subirse a una moto.
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¿Cuánto tiempo estará de baja Pedro Acosta en Moto2?
Una lesión en el fémur es cosa seria. Las primeras informaciones indican que Pedro Acosta sufrió una fractura limpia, lo que reduciría considerablemente su período en el dique seco.
De todos modos este tipo de lesiones tienen un margen de recuperación en la élite que oscila entre las 4 y las 12 semanas. El primer fin de semana de agosto se disputa el Gran Premio de Gran Bretaña sobre el circuito de Silverstone y es posible que todavía no tenga el OK del médico para disputarlo o se encuentre muy mermado físicamente.
Pedro Acosta y una lesión que llega en su mejor momento en el Mundial de Moto2
Pedro Acosta estaba ahora mismo en un momento dulce en Moto2. Después de hacerse con el campeonato en Moto3 la temporada pasada, el salto a una categoría superior no fue fácil para él como demostró en las primeras carreras.
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En su estreno, tan sólo pudo ser duodécimo sobre el circuito de Losail (GP de Qatar), posiciones que fue mejorando paulatinamente tanto en Indonesia (noveno) como en Argentina, donde pudo ser ya séptimo.
Cuando parecía que estaba viendo la luz, otro golpe de efecto llegó a su paddock. El Gran Premio de las Américas confirmó su primer abandono, que repetiría tan sólo dos semanas después en Portugal.
Los fantasmas de adaptación empezaban a sentirse por la cabeza del Tiburón de Mazarrón y KTM que se confirmaron con un vigésimo puesto en el GP de España y otra nueva retirada en el circuito de su país vecino, Francia.
Dicen que los grandes campeones se ven en los peores momentos y así pasó con Pedro Acosta, que después de cuatro carreras sin puntuar, se hizo sorprendentemente con la victoria en el trazado de Mugello.
A esto le siguió un sexto puesto en Catalunya que confirmaba su mejoría y una espectacular remontada en el GP de Alemania para hacerse con el segundo lugar que le aupaba a la octava posición de la clasificación en Moto2. Ahora tendrá que parar...