La F1 es uno de los deportes más seguidos del mundo y uno de los que más adeptos tiene entre los deportes de motor y automovilismo.
El Gran Circo concita la atención de fanáticos de todo el mundo, hay grandes premios en todos los continentes y hay pilotos de muchas nacionalidades distintas. Todo esto se traduce en que es una industria que genera mucho dinero.
Sin embargo, los equipos y escuderías que compiten en esta disciplina deben abonar una cuota por participar a la FIA, la organizadora del campeonato mundial.
¿Cuánto paga un equipo por correr en F1?
FIA
A continuación, repasamos las cantidades, equipos por equipo que las distintas escuderías deben pagar a la FIA por competir en el Mundial de F1 2024. Las cantidades recogidas están expresadas en dólares, aunque con el cambio actual es prácticamente idéntica en euros, y se han terminado de calcular tras la celebración del GP de Abu Dhabi 2023 en el circuito de Yas Marina el domingo 26 de noviembre.
Este es el importe total que debe abonar cada equipo para poder formar parte de la parrilla del Gran Circo en la próxima temporada.
Red Bull | 7.445.817 |
Mercedes | 3.347.012 |
Ferrari | 3.327.287 |
McLaren | 2.643.487 |
Aston Martin | 2.498.837 |
Alpine | 1.446.837 |
Williams | 841.937 |
AlphaTauri | 822.212 |
Alfa Romeo | 763.037 |
Haas | 736.737 |
¿Cómo se calculan estas cantidades que pagan los equipos y por qué hay tanta variación entre uno y otros?
Las diez escuderías pagan una cantidad fija por participar que es idéntica para cada uno de ellos. Esta tarifa base de inscripción es de 657.837 dólares.
A esa cantidad, se le va sumando, con el paso de la temporada, una tarifa variable de 7.893 dólares por cada uno de los puntos que cada uno de los dos pilotos de la escudería en cuestión consiga durante el Mundial.
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De esta forma, Red Bull es, con una abismal diferencia, el equipo que más cantidad debe abonar a la FIA para poder defender en la pista sus títulos, llegando a pagar casi 7,5 millones de dólares gracias al buen hacer de Checo Pérez pero, especialmente, del campeón del mundo, Max Verstappen.
Por su parte, Haas, cuyos pilotos Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, sólo han sumado 12 puntos en el campeonato, apenas debe pagar algo menos de 80.000 dólares más que la inscripción inicial.
Cabe destacar que los equipos que más puntos obtienen a lo largo de una edición son también los que más ingresos reciben, por lo que a pesar de pagar más por tener que participar, también han percibido más gracias a su rendimiento, por lo que el sistema de pagos es lo más solidario posible.
Red Bull | 140 M$ |
Mercedes | 131 M$ |
Ferrari | 122 M$ |
McLaren | 113 M$ |
Aston Martin | 104 M$ |
Alpine | 95 M$ |
Williams | 87 M$ |
AlphaTauri | 78 M$ |
Alfa Romeo | 69 M$ |
Haas | 60 M$ |