Red Bull ya no es la escudería dominante en la Fórmula 1. Max Verstappen está viendo cómo sus competidores llegan al nivel del equipo que ha arrasado en los últimos mundiales, o incluso lo superan.
Damon Hill, leyenda de la Fórmula 1 y campeón del Mundo en 1996, parece tener la respuesta a este incremento de las prestaciones de los equipos y, en concreto, de McLaren.
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Damon Hill explica por qué Max Verstappen y Red Bull han dejado de ganar carreras y lanza una seria advertencia a McLaren: "Cuanto más éxitos tengan ahora, mayor será su desventaja en 2025"
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McLaren ya le mira a los ojos a Red Bull en el Mundial de Fórmula 1. La escudería británica parece haber dado con la tecla y es la gran dominadora de los últimos meses de competición.
Con Lando Norris y Oscar Piastri al frente, las victorias arrolladoras de Max Verstappen han ido desapareciendo en un incremento del nivel de los competidores.
Ya no solo McLaren, Mercedes también es capaz de competir cada fin de semana, dejando a los de Christian Horner a un segundo plano.
Damon Hill, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1996 con Williams, explica por qué Red Bull ha bajado sus prestaciones y McLaren ha alcanzado su rendimiento.
"Han tocado techo en lo que respecta al tiempo en el túnel de viento y la dinámica de fluidos computacional y todo lo demás en lo que están limitados", comentó Hill en el podcast de Sky Sports F1.
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"Creo que está demostrando que está atrayendo a los equipos que pueden alcanzarnos y brindándonos unas carreras fantásticas", aclaró el que fuera campeón de Fórmula 1.
"En cierto modo, las regulaciones han demostrado su éxito más rápidamente, tal vez, de lo que esperábamos", continuó sobre la igualdad en la pista de los últimos meses.
"Han pasado algunos años, pero lentamente está comenzando a surtir efecto, lo cual es bueno", aclaró Hill.
Este impulso de McLaren y, a día de hoy, el favoritismo para ganar el mundial de constructores y disputar el individual a Max Verstappen, puede ser una trampa de futuro.
"Obviamente, eso significará que cuanto más exitoso sea McLaren ahora, más desventaja tendrá el año que viene", concluyó.
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