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Dan Fallows explica los problemas de Aston Martin cada vez que estrenan mejoras en el F1 de Fernando Alonso: "No es tan simple"

Dan Fallows explica los problemas de Aston Martin cada vez que estrenan mejoras en el F1 de Fernando Alonso: "No es tan simple"Getty Images
El ingeniero de Aston Martin detalla las mejoras en el coche del asturiano y explica por qué es tan difícil mejorar el rendimiento

Tras un arranque complicado en la temporada 2024 de Fórmula 1, Aston Martin busca recuperar su posición en la parrilla y competir de nuevo con los líderes como McLaren, Mercedes y el Red Bull de Max Verstappen.

Dan Fallows, el ingeniero que se unió al equipo de Lawrence Stroll hace dos años y que sorprendió por sus aportaciones en aerodinámica, está a cargo de las mejoras en el coche de Fernando Alonso. Sin embargo, este año parece que aún no ha logrado encontrar el equilibrio adecuado.

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Dan Fallows explica los problemas de Aston Martin cada vez que estrenan mejoras en el F1 de Fernando Alonso: "No es tan simple"

Fernando Alonso, Aston Martin, 2024Getty Images

El Gran Premio de Hungría fue crucial para Aston Martin, ya que presentó las nuevas mejoras en el coche de Fernando Alonso. Aunque estos cambios apenas mejoraron el rendimiento del monoplaza en comparación con el resto de la temporada, representan los primeros pasos en lo que esperan sea un sólido punto de partida para futuros avances.

Dan Fallows, quien dejará su puesto como director técnico de Aston Martin al final de la temporada para ceder el cargo a Enzo Cardile, explicó a los medios la complejidad de implementar y hacer efectivas las nuevas mejoras en el coche.

"Estos coches, con estas regulaciones, son coches de efecto suelo muy complicados. Son muy sensibles a cosas como la altura de manejo y las temperaturas ambientales y los neumáticos y todo lo demás", explicó el ingeniero.

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"Esto, nos causa muchos problemas en términos de dónde queremos agregar carga aerodinámica o para agregar rendimiento al coche. No es tan simple como solo agregar carga aerodinámica y todo viene a ti. Siempre hay algún tipo de característica del paquete aerodinámico que viene con eso", aseguró el de la escudería inglesa.

Pese a la dificultad de la situación, el equipo de Fernando Alonso quiere dar un paso más de cara al próximo gran Premio en Bélgica, aunque se presume dificil superar a las tres escuderías que hay por delante, Red Bull, Merdeces, McLaren y Ferrari.

"Hemos visto que, en general, las cosas tienden a funcionar como esperamos, hasta cierto punto, pero luego no siempre son cosas que le convienen al conductor o a las características del coche. Así que es una batalla constante para tratar de mejorar el rendimiento en ambos sentidos, realmente", dijo en relación a los cambios aeordinamicos en el coche.

Dan Fallows también comentó sobre los nuevos fichajes de Aston Martin para la próxima temporada y, especialmente, sobre los cambios que se avecinan para 2026 con la actualización del reglamento.

"Creo que lo que pasa con nosotros es que somos un equipo que ha crecido increíblemente rápido y seguimos creciendo. A medida que estamos en ese viaje, que hay lagunas en nuestra experiencia o donde ciertas personas podrían aportarnos algo", declaró el responsable técnico.

"Con los anuncios de Andy Cowell recientemente y Enrico Cardile, estas son personas con una gran cantidad de experiencia. El hecho de que podamos atraer talento como ese al equipo solo, creo, es un testimonio de lo emocionante que es el proyecto", finalizó el de Aston Martin.