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MotoGP

Dani Pedrosa da las claves de su actuación como invitado en Misano: así analiza su cara a cara con Marc Márquez

Dani Pedrosa da las claves de su actuación como invitado en Misano: así analiza su cara a cara con Marc MárquezMotoGP
El piloto probador de KTM destaca los puntos fuertes de Marc Márquez en el circuito de Misano

Dani Pedrosa y Marc Márquez dejaron una de las imágenes más emotivas de la temporada en el GP de San Marino y de la Emilia Romanga 2023. Dos leyendas del motociclismo cara a cara en una batalla que terminó con el reconocimiento mutuo de ambos pilotos. 

Pedrosa ha analizado en la sección ‘Box Cero’ de DAZN la bonita batalla que vivió con Marc Márquez en uno de los momentos más especiales sobre el circuito de Misano. 

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Dani Pedrosa da las claves de su actuación como invitado en Misano: así analiza su cara a cara con Marc Márquez 

Marc Márquez, Dani Pedrosa, MotoGPDAZN

Honda intentando seguir la estela de KTM. El octacampeón del mundo intentado aguantar el ritmo de una leyenda del motociclismo como Dani Pedrosa. Una lucha con aroma a una época dorada. 

Sobre el emblemático circuito italiano, Marc Márquez cogió la rueda de Dani Pedrosa durante la Práctica y tras una bonita batalla se paró a la altura del piloto probador de KTM y le acarició el casco en señal de reconocimiento por la ayuda que le había brindado para conseguir una plaza directa a la Q2. 

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En la sección ‘Box Cero’ de DAZN, ‘El samurai’ analizó al detalle este momento. 

“Yo destacaría de esta imagen que, quizás por algún motivo, él fuerza mucho la frenada para acercarse a mí o intentar recuperar esos primeros metros que podía haber perdido en la aceleración anterior, entonces fuerza tanto la frenada que se termina pasando”, explica.  

“Yo freno para quedarme en el sitio y prepararme bien la segunda curva, él en cambio entra pasado y tiene que mantener mucho más ángulo, con menos margen hacia la curva 2, pero su cambio de dirección en esa imagen es muy bueno porque consigue recuperar los metros perdidos”, comenta. 

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En el análisis de la KTM que condujo, señala: “El piloto siempre intenta adaptarse, en este caso estoy con KTM y tienes que adaptarte a lo que la moto te pide y en este caso a los neumáticos. 

“Los Michelin, uno de los secretos que tienen, es que no puedes quedarte corto pero tampoco te puedes pasar derrapando porque el neumático pierde demasiado potencial en la tracción y si te quedas corto tampoco consigues todo el potencial del neumático. Hay que encontrar el equilibrio tanto acelerando como al entrar en la curva”.

Marc Márquez y su mensaje lleno de admiración a Dani Pedrosa en DAZN: "Aprendí más en dos vueltas detrás de ti en Misano que en una carrera"

Marc Márquez, Dani Pedrosa, KTM, Honda, GP San Marino 2023

En el programa post carrera de DAZN, Marc Márquez y Dani Pedrosa protagonizaron un precioso reencuentro después de haber coincidido sobre la pista de Misano hace un par de semanas.

"Aprendí más en dos vueltas detrás de ti en Misano que aquí en la carrera", le dijo el '93' al '26'.

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Después, Dani Pedrosa quiso preguntarle a Marc por sus sensaciones en el GP de la India.

"Siempre me he adaptado muy rápido a un circuito nuevo, ya cuando fuimos en su día a Austin, a Argentina, llego a un circuito nuevo y llego al límite rápido, luego ya me quedo ahí, pero al límite llego rápido. Pero sí que aquí tenía mis dudas porque la carcasa que han traído de atrás es más dura".

"Para mi estilo de pilotaje siempre he sufrido bastante porque no puedo acabar de arrancar bien y frenar la moto con las dos ruedas porque la de atrás patina demasiado y no tengo ese apoyo, pero hemos ido poniendo la puesta a punto que pedía, el equipo ha hecho un grandísimo trabajo".

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"Voy demasiado al límite en algunos puntos, lo sé, sobre todo en las curvas de izquierda entrando. En la 5, en la 10 vale más no pensarlo, pero mañana tengo que ir mucho menos al límite".

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El GP de la India estuvo en vilo casi hasta el último momento por problemas de homologación con el circuito de Buddh, pero finalmente la organización trabajó duro para que todo pudiera salir adelante.

"Los pilotos tenemos que agradecer a Dorna porque se nos ha escuchado. Es un circuito muy nuevo, un circuito en el que han hecho un grandísimo trabajo y estamos aquí porque ha habido un grandísimo equipo humano detrás que ha empujado y ha llevado la dirección correcta para que este gran premio pudiera disputarse".

"Pero hay puntos del circuito que aún hay que mejorar, sobre todo con una MotoGP, se iba muy rápido en algunos puntos. Hemos hablado con race direction y hemos dicho que queríamos eso, esperemos que mañana esté seco y se disputará un domingo de carreras que es lo que todo el mundo quiere", concluyó.

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