El ex piloto español Dani Pedrosa ha hablado en la retransmisión del GP de Las Américas de MotoGP, que se puede disfrutar en DAZN, sobre su regreso a las carreras como wild card, explicando que su objetivo es adaptarse al nuevo formato de carrera y probar algunas cosas técnicas en la moto.
Además de todo ello, el piloto probador de KTM también habló sobre la reducción del número de neumáticos disponibles para los test y la elección del piloto Jonas Folger como sustituto en el equipo Yamaha.
Dani Pedrosa analiza el nuevo formato en MotoGP: "Cada sesión que sales es un sprint”
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El ex piloto español de MotoGP, Dani Pedrosa, ha hablado sobre su participación en el Gran Premio de Jerez, donde será uno de los dos wild cards en la carrera. Mientras comenzaba los entrenamientos libres del GP de Las Américas, Pedrosa explicó que esta será su segunda carrera como piloto de KTM..
El español ha sido uno de los pilotos más exitosos en la historia de MotoGP, con tres títulos mundiales en su haber. En las declaraciones, habló sobre la necesidad de adaptarse a un nuevo formato de carrera, que ha sido llamado "sprint" por los organizadores, y que ha sido implementado en todos los Grandes Premios de esta temporada. Pedrosa ha aceptado el reto de adaptarse a este nuevo formato, y ha expresado su deseo de probar algunas cosas técnicas en su moto.
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"Será mi segundo Gran Premio, porque haré dos carreras. Tengo que adaptarme a este nuevo sistema, a ver cómo va la experiencia. Pero para eso vamos, para probar este nuevo formato y probar algunas cosas técnicas que tenemos en la moto. Básicamente, para coger la sensación a este nuevo formato, que se le dice sprint a la carrera, pero como ya hemos visto en el FP1 y FP2, es el súper sprint de las sesiones".
"En cada sesión que sales es un sprint, porque hay que hacer los tiempos, todo el mundo busca lo mismo y nadie se reserva nada".
“Si hay cosas interesantes que probar en pista…”
MotoGP
Pedrosa también habló sobre el número reducido de neumáticos que los equipos pueden usar durante las carreras y los test. Según él, esto hace que sea más difícil probar nuevas configuraciones de la moto, dejando la puerta abierta a emplear una nueva wild card en el futuro.
"De momento vamos a ver qué pasa con el primer wild card. Hay que ver qué evoluciones vienen pasadas estas primeras carreras de Europa y, si hay cosas interesantes que hay que volver a probar en pista, se plantea una nueva wild card".
"También uno de los puntos difíciles es que en cada año han reducido el número de neumáticos que podíamos usar en los test y, entonces, los neumáticos que usamos en un Gran Premio no cuentan. Los 10 o 12 sets que tienes para un Gran Premio son 10 o 12 sets extra que podemos usar para hacer pruebas".
El ex piloto también se refirió a la decisión de que el piloto Jonas Folger fuera el segundo wild card en Austin en lugar de él. Según Pedrosa, hablar con el equipo le ha llevado a pensar que esta fue la decisión correcta.
"En este caso era mejor que fuera Jonas y, hablando con el equipo, creo que es la decisión correcta".