Aston Martin tiene motivos para soñar a lo grande. Sí, 2024 fue un año complicado en Silverstone, con un monoplaza casi inconducible, al que solo Fernando Alonso fue capaz de sacar el máximo potencial.
Sin embargo el futuro es brillante, ya no solo por el cambio de reglamento en 2026, sino por el desarrollo de la nueva fábrica, el túnel de viento, la llegada de Honda como proveedor de motores... y Adrian Newey.
Porque el mejor ingeniero de la historia del Gran Circo llega a Silverstone para tratar de convertir a Alonso de nuevo en campeón, y su influencia será total en 2026, pero también con pinceladas en 2025.
Leer más | ¿Cuándo empieza el Mundial de F1?
Peter Windsor: "Cualquiera que descarte a Aston Martin y a Fernando Alonso de ahora en adelante lo hará por su cuenta y riesgo"
Getty Images
El 2 de marzo de 2025 es la fecha que todos los aficionados del Mundial de F1, y en especial de Fernando Alonso y Aston Martin, deben señalar en rojo en el calendario. Ese es el día en que oficialmente Adrian Newey podrá empezar a trabajar con la escudería de Silverstone.
Uno de los fichajes que más hype ha generado en los últimos años. Tras varios intentos fallidos por trabajar juntos, el piloto asturiano y el mejor ingeniero de todos los tiempos compartirán equipo, con la mirada puesta en 2026, año de cambio de reglamento, en el que Aston Martin puede dar la campanada.
A pesar de lo difícil que fue el campeonato de 2024 para el equipo de Lawrence Stroll, lo cierto es que la llegada de Newey hizo que valiera la pena, porque sabiendo lo lejos que estaban de un coche competitivo, la motivación era pensar en lo que les puede deparar en el futuro.
Y no, Adrian Newey no influirá solo en el Mundial de 2026. Lo hará de forma total, eso sí, pero es que también podrá aportar pequeñas pinceladas en 2025, aunque "no es que vaya a poder rediseñarlo", como comenta Peter Windsor, en el podcast de Cameron CC.
"Parece que nadie habla de Aston Martin. Por supuesto que sólo se notará de verdad la influencia de Newey en el 2026, pero hemos visto a Adrian en el muro de boxes de Red Bull después de los entrenamientos del viernes y Max quejándose de algo. Entonces, mágicamente, el sábado por la mañana tienen una nueva configuración en el coche y consigue una pole. ¿Cuántas veces hemos visto eso?", añade Windsor
"También es un gran ingeniero de carreras. También es un gran tipo para hacer funcionar un coche. Así que creo que cualquiera que descarte a Aston Martin y a Fernando Alonso de ahora en adelante, lo hará por su cuenta y riesgo", subrayó el periodista.
"Si todo el mundo habla de alerones flexibles, es sólo una cuestión de que todos tengan alerones flexibles. Bueno, vale, adelante. Pongamos los alerones flexibles en el Aston Martin controlado por Adrian Newey y veamos lo rápido que es ese coche".
"No se trata de darle la vuelta a la situación, creo que se trata simplemente de gestionar muy bien el coche en términos de configuración. Y obviamente podrá hacer algunas cosas en ese coche", añadió Peter. "No es que vaya a poder rediseñarlo, obviamente no. Pero seguro que podrá hacer algunos pequeños ajustes".
Lo cierto es que el futuro se antoja esperanzador en Aston Martin, y Fernando Alonso es el primero que estará ilusionado con las oportunidades que, a priori, le llegan en el Mundial de F1.