Uno de los culebrones de la temporada de MotoGP ha llegado su fin. Maverick Viñales será piloto de Aprilia la próxima temporada. Así lo ha confirmado la organziación a través de un comunicado. El piloto español firma por un año con opción de renovación al término del contrato.
Viñales se despide de esta forma Yamaha, donde ha permanecido los últimos cinco años y con el que mantenía una relación convulsa desde el inicio de la temporada. El español ya había manifestado su malestar hace unas semanas y su salida parecía más que evidente, pero no se ha hecho efectiva hasta ahora, después de toda la polémica generada entre escudería y piloto.
Todo estalló en el GP de Estiria, cuando el de Roses pilotó de forma indebida hasta provocar la rotura del motor de su M1. Después de revisar las imágenes y la telemetría, Yamaha decidió sancionarle sin correr el Gran Premio de Austria, algo que hundió por completo a Viñales.
Durante la celebración del mismo, el propio piloto quiso pedir disculpas a su equipo y reconocer su error, gesto que tanto su director, Massimo Meregalli, como el mundo del motociclismo, agradeció y valoró, aunque todavía se desconoce si Viñales terminará la temporada con ellos.
Aprilia ya había manifestado su interés en fichar a Maverick durante la presente campaña. El español será compañero de su amigo Aleix Espargaró, con quien ya compartió equipo en 2015 y 2016 y en quien se ha apoyado en estas últimas semanas. El mayor de los hermanos Espargaró ya le ha dado la bienvenida a través de su cuenta de Instagram.
El comunicado de Aprilia Racing: "Maverick Viñales es uno de los talentos más puros de MotoGP"
La familia de Aprilia Racing se encuentra feliz por la incorporación de Maverick al equipo. "El fichaje de Viñales es un paso más en la estrategia de crecimiento y desarrollo del equipo italiano, que llega justo en el año de la transición a equipo de fábrica. Dos hechos que atestiguan la voluntad de Aprilia de seguir creciendo en la máxima categoría del motociclismo mundial", dice el comunicado.
"Estamos muy contentos de anunciar que hemos fichado a Maverick Viñales, un piloto de muy alto nivel y uno de los talentos más puros de la categoría reina. Nuestro proyecto se enriquece ahora con el valor que aporta Maverick, un Campeón del Mundo que ha confirmado su talento como piloto de primera línea en MotoGP, en un momento de grandes cambios, después de llevar a la pista una moto completamente renovada y de habernos consolidado en el grupo de los protagonistas, también afrontamos ahora un cambio de estatus como equipo de fábrica, para llevar a Aprilia al éxito", apunta Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing.
"Nos sentimos honrados de poder poner a disposición de Viñales todas nuestras mejores habilidades, junto con nuestro entusiasmo y nuestra pasión. Estoy seguro de que, al igual que Aleix, abrazará este proyecto de gran potencial. La llegada de Maverick no aleja en absoluto a Lorenzo Savadori del equipo, ya que seguirá siendo parte integrante de la familia Aprilia Racing", finaliza.
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Maverick Viñales y Aprilia, una nueva oportunidad
El fichaje de Viñales por Aprilia le abre una nueva puerta para resarcirse e intentar volver a pelear por un Mundial de MotoGP que se le resiste. En cinco años en Yamaha, el piloto consiguió la tercera posición de la clasificación en 2017 y 2019, pero no ha podido aspirar más alto.
Viñales nació en 1995 en Roses, Girona, debutó en el Mundial de Motociclismo en 2011 a lomos de una Aprilia en la categoría de 125. Se convirtió en el mejor debutante de la temporada y terminó tercero en la general con 4 victorias y 5 podios. En 2013 se alzó campeón mundial de Moto3 y en 2014 subió a Moto2, donde sus buenas actuaciones le llevaron a ganarse un puesto en MotoGP con Suzuki en 2015 y con Yamaha desde 2017.
En la categoría reina, Viñales ha conseguido 9 victorias, 13 poles y 28 podios, además de dos terceros puestos en la general como su mejor posición final en la clasificación de pilotos.
Parrilla de MotoGP 2022
| Equipo | Marca | Piloto | Contrato |
|---|---|---|---|
| Repsol Honda Team | Honda | Marc Márquez | 2024 |
| Repsol Honda Team | Honda | Pol Espargaró | 2022 |
| Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | Fabio Quartararo | 2022 |
| Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | - | - |
| Ducati Lenovo Team | Ducati | Jack Miller | 2022 |
| Ducati Lenovo Team | Ducati | Francesco Bagnaia | 2022 |
| Team Suzuki ECSTAR | Suzuki | Joan Mir | 2022 |
| Team Suzuki ECSTAR | Suzuki | Alex Rins | 2022 |
| Aprilia Racing Team | Aprilia | Aleix Espargaró | 2022 |
| Aprilia Racing Team | Aprilia | Maverick Viñales | 2022 |
| Red Bull KTM Factory Racing | KTM | Brad Binder | 2024 |
| Red Bull KTM Factory Racing | KTM | - | - |
| Pramac Racing | Ducati | Jorge Martín | 2022 |
| Pramac Racing | Ducati | Johann Zarco | 2022 |
| Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | Remy Gardner | 2022 |
| Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | Raúl Fernánez | 2022 |
| Petronas | (Por confirmar) | Franco Morbidelli | 2022 |
| Petronas | (Por confirmar) | - | - |
| Flex-Box Gresini MotoGP | Ducati | Enea Bastianini | 2022 |
| Flex-Box Gresini MotoGP | Ducati | Fabio Di Giannantonio | 2022 |
| Aramco VR46 | Ducati | - | - |
| Aramco VR46 | Ducati | - | - |
| LCR | (Por confirmar) | - | - |
| LCR | (Por confirmar) | - | - |
| (Por confirmar)* | Honda | Alex Márquez | 2022 |
| (Por confirmar)* | Honda | Takaaki Nakagami | 2022 |
*Los huecos “por confirmar” de Honda y Ducati encajarán con alguno de los equipos que aún no ha confirmado con qué fábrica trabajará. Los pilotos que aparecen en esos lugares (Alex Márquez y Nakagami) tienen contrato para seguir con las respectivas fábricas.