Se cumple un año desde que Alpine obtuvo su último podio en Fórmula 1 con Pierre Gasly en el GP de Países Bajos 2023.
Desde entonces, la escudería francesa ha enfrentado importantes desafíos, tanto dentro como fuera de la pista. Al inicio de la temporada actual, Alpine llegó al primer GP en Baréin con el coche más lento de la parrilla.
A pesar de las mejoras implementadas en los monoplazas de Esteban Ocon y Pierre Gasly, el equipo todavía lucha por alcanzar la regularidad de los equipos que suelen estar en los puntos.
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Esteban Ocon menciona a Fernando Alonso para revelar el gran problema de Alpine en el Mundial de F1
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Alpine está atravesando momentos convulsos y una reestructuración interna, con una de las señales más destacadas siendo la llegada de Flavio Briatore a la escudería francesa para reconstruir los pilares del monoplaza que ganó el campeonato del mundo con Fernando Alonso al volante.
Esteban Ocon, quien confirmó su salida del equipo al final de la temporada 2024 tras el último GP, ha enviado un mensaje a los responsables del desarrollo del monoplaza.
"Hemos arrastrado problemas que aún persistían hace un par de años. Aunque hemos avanzado en muchas áreas, no podemos esperar años para resolver ciertos problemas. Eso es lo que ha ocurrido. El círculo no se cerró y los problemas no se solucionaron como era necesario", aseguró el piloto frances en una entrevista a Motorsportweek.
"Es frustrante para todos, ya que no conseguimos el rendimiento esperado, y eso es algo con lo que debemos lidia", afirmó Ocon.
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"Hay aspectos que no han avanzado como era necesario. Fernando, Pierre, Daniel y yo expresamos nuestras preocupaciones sobre el desarrollo del coche. Lamentablemente, a pesar de nuestra retroalimentación, no recibimos respuestas ni confirmación", dijo el piloto de Alpine.
El piloto confirmado para Haas la próxima temporada, quien se unirá a Ollie Bearman, comentó sobre Alpine: "En ocasiones, no nos escucharon como era necesario, diría yo.
"Le deseo lo mejor al equipo para el futuro y espero que puedan recuperar la competitividad que tuvieron en el pasado. Con la llegada de muchos técnicos nuevos, les deseo éxito. Aunque no estaré aquí para ver cómo va, espero que la marca vuelva a brillar", finalizó el compañero de Pierre Gasly.
Esteban Ocon admite que el resto del Mundial de F1 2024 será "duro y complicado"
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La travesía en el desierto de Alpine parece encontrar pequeños oasis, como el noveno puesto de Esteban Ocon en el GP de Bélgica, que evidenció mejoras en el monoplaza galo.
A pesar de este avance, Alpine aún enfrenta desafíos significativos para acercarse de manera constante a los puntos que Esteban Ocon y Pierre Gasly buscan en cada carrera.
En la rueda de prensa previa al GP de Países Bajos, el futuro piloto de Haas para la próxima temporada ofreció una estimación sobre cómo podría desarrollarse la segunda mitad de la temporada. Así lo hemos visto en Box, Box.
"Sabíamos que en Spa el coche históricamente ha ido bien y mejor que en otros circuitos, así que sabía que iba a tener una oportunidad que teníamos que aprovechar. Es solo un noveno puesto, hemos terminado entre los 10 mejores, pero el resto de la temporada pienso que va a ser dura y complicada", afirmó ante la prensa.
"El coche funcionó bien en Spa, las mejoras funcionaron como esperábamos, así que con ganas de ver si podemos repetir ese rendimiento, pero creo que va a ser un poco más complicado", aseguró el piloto de Alpine.
"Sin duda hemos mejorado mucho. Estábamos en la última fila de Bahréin y ahora estamos navegando en esa zona cercana a poder terminar entre los 10 primeros. Tendremos que asegurarnos de hacerlo todo perfecto para extraer el máximo del coche y eso nos lleve a algo de éxito", finalizó Esteban Ocon.