Alpine está viviendo una temporada 2023 de subidas y bajadas en el Mundial de F1. Si bien es verdad que la escudería francesa ha sumado tres podios -dos más de los que llevaban en los dos años anteriores desde su refundación de Renault-, su irregularidad está quedando patente en más de un Gran Premio.
Esteban Ocon, su piloto más veterano y supuesto número 1 tras la salida de Fernando Alonso a Aston Martin, fue tercero en el GP de Mónaco; mientras tanto Pierre Gasly hizo lo propio primero en el mismo lugar del cajón en la Sprint Race de Bélgica y luego en la carrera larga de Holanda.
Sin embargo las decepciones también se han sucedido en torno a Alpine en 2023. Ya en la tercera prueba en Australia, un choque entre los dos A523 arruinó el que era mejor resultado hasta entonces.
Además Esteban Ocon suma hasta cuatro abandonos para ser undécimo en la clasificación de pilotos de Fórmula 1 este año, que unido al único de Pierre Gasly (10º) hacen no ser ya el cuarto equipo que eran y sí ya el sexto con la pasada de Aston Martin y McLaren.
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Pierre Gasly y Esteban Ocon evidencian los problemas del A523 de Alpine en el Mundial de F1 2023
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El pasado GP de Italia sobre el circuito de Monza dejó en evidencia la parte mala del A523 de Alpine. Después de dos podios casi consecutivos de Pierre Gasly -el primero fue en la Sprint Race de Spa- volvió a quedarse fuera de los puntos y muy lejos del tren delantero.
El piloto francés no pudo pasar de la Q1 en clasificación siendo 17º, lo que condenó su fin de semana ya que tan solo pudo avanzar dos posiciones en carrera con coches a priori más lentos delante.
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En declaraciones recogidas por el medio oficial de la Fórmula 1, Gasly no estaba nada contento de las prestaciones del A523: "Sí, por desgracia fue una tarde muy dolorosa. Sin ritmo y mucho trabajo por hacer para revisar esta oscilación de rendimiento de un fin de semana a otro.
"Así que sí, está claro que tenemos mucho trabajo por delante, pero revisaremos y luego cambiaremos nuestro enfoque a Singapur".
Preguntado por el trazado de Monza, similar al de Spa en el que consiguió ser tercero en la Sprint Race, Gasly echó más leña al fuego: "Es muy confuso. Al mismo tiempo, sabemos que es nuestro punto débil. Sabíamos que seríamos lentos aquí, pero hasta ese punto... está claro que teníamos un poco más de optimismo y ha sido un duro baño de realidad".
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Su compatriota Esteban Ocon confirmó el desastre de Alpine en 'qualy' quedándose fuera también tras la primera sesión. Un buen primer stint en carrera le llevó hasta la novena plaza, pero un problema con la dirección firmó su cuarto abandono del año.
"Ha sido un fin de semana complicado. Tuvimos que retirarnos por razones de seguridad porque la dirección se bloqueaba en las curvas, temíamos que se bloqueara por completo", explicaba el excompañero de Fernando Alonso.
"Creo que ha sido un buen aprendizaje en general para nosotros. Muchos puntos, muchas razones; creo que eso nos va a hacer más fuertes como equipo para volver en Singapur", finalizaba Esteban Ocon en un discurso más comedido.