Fabio Quartararo forma parte de esa larga lista de campeones del mundo a los que una moto japonesa apagó su luz la pasada temporada, como pasó con Marc Márquez y Joan Mir.
Yamaha y Honda atraviesan la peor crisis deportiva de su historia y el trabajo de desarrollo de su nueva moto está siendo una odisea para sus pilotos. Los japoneses saben que Quartararon le resta un único año de contrato y no quieren, que como en Honda, se produzca una fuga de talentos.
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Fabio Quartararo mete más presión a Yamaha para el Mundial de MotoGP 2024: "Todavía estamos muy lejos de los mejores"
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Yamaha y Honda trabajan a destajo para construir una moto que vuelva a ilusionar a sus pilotos y que de cara a la próxima temporada, cuando acaban muchos contratos como el de Joan Mir o como el de Fabio Quartararo, se puedan asegurar la continuidad de sus talentos.
Uno de los que se encuentra en esa difícil encrucijada es Quartararo. El piloto francés, campeón del MotoGP en 2021, comienza a impacientarse ante los escasos cambios que presenta la nueva Yamaha para 2024 y explica las bonanzas y defectos del nuevo prototipo.
"Creo que dimos un paso realmente positivo en la aerodinámica, pero cambió un poco el equilibrio de la moto y no tuvimos tiempo suficiente para ajustar la configuración", dijo Quartararo en declaraciones recogidas por Crash.
“Ahora también tenemos que usar la aerodinámica en fibra de carbono adecuada, porque las alas eran muy pesadas ya que no era carbono, al ser un prototipo, pero creo que hay muchos pequeños detalles que debemos cambiar", reconoció.
"Por supuesto, espero mucho más, porque incluso ajustando mucho la puesta a punto, todavía estamos muy lejos de los mejores", apunta contundente.
“Realmente no tenía grandes expectativas para la prueba, pero siempre intentas lucir alto y, por supuesto, para mí hubo algunas mejoras, pero la realidad es que todavía estamos tan lejos como antes”, admite.
"Con el Shakedown y la prueba oficial, nos quedaremos 10 días en Malasia, así que creo que tendremos mucho tiempo para probarlo todo", cuenta.
“Como piloto, quiero luchar por las victorias y si tengo que hacer pruebas adicionales para rendir realmente, estaré encantado de hacerlo, pero tenemos que trabajar muy duro y con una idea real de lo que necesitamos conseguir", explica.
“No sé si será suficiente, pero para mí es muy importante acercarme a la cima para la próxima temporada. La brecha sigue siendo demasiado grande. Por supuesto que no dimos ni una vuelta rápida en el test de Valencia, pero aun así estamos muy lejos de lo que queríamos”, resolvió Quartararo.