Fabio Quartararo y su genial celebración jugando al golf tras triunfar en Assen

Yamaha y Quartararo. Quartararo y Yamaha. La marca de los diapasones había dominado cada entrenamiento, casi todos ellos en la figura de Maverick VIñales, pero la carrera fue otra película: Fabio Quartararo tomó la cabeza en la quinta vuelta y ya no la soltó.

Quartararo arrancaba segundo tras quedarse a solo unas milésimas del mejor tiempo de su compañero Maverick Viñales. El francés hizo una explosiva salida en la que estuvo a punto de tocarse con su compañero. Viñales perdió muchas posiciones en el arranque: no solo le superó Quartararo, también lo hicieron Bagnaia, Nakagami y Rins. 

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Por detrás, Marc Márquez hizo una salida espectacular, pasando de 20º a 11º en apenas unas curvas. En la otra cara de la moneda, Valentino Rossi, que pasó de 12º a 20º nada más arrancar.

Bagnaia, que salía tercero, superó a Quartararo, tratando de evitar su escapada y consiguiéndolo durante las cuatro primeras vueltas. El grupo se fue estirando y, en la quinta vuelta, el francés superó al de Ducati para no volver a mirar atrás. Fue el único adelantamiento que necesitó para hacerse con el triunfo.

Tras ellos, en la séptima vuelta, Valentino Rossi se fue al suelo cuando rodaba 17º, mientras Quartararo seguía en su mundo, ampliando el hueco respecto a los demás. 

Se acercaba la mitad de la carrera cuando Bagnaia fue penalizada con un 'Long Lap Penalty' por exceder los límites de la pista, los que le relegó de la segunda a la novena posición, por delante de Marc Márquez. En es vuelta, Miller se iba al suelo, algo que ya le había sucedido unas vueltas antes a Valentino Rossi.

Maverick Viñales se quedó solo en segunda posición cuando Nakagami se fue largo, perdiendo la tercera posición. A 10 vueltas del final, Quartararo tenía 4 segundos de ventaja, y Viñales intentó un ataque que no terminó de cuajar. A 8 vueltas del final, una caída de Lecuona dejó su moto en mitad de la pista, aunque los comisarios fueron lo suficientemente rápidos en retirarla para evitar una bandera roja. 

La única lucha que dejaba una carrera muy estirada era la del podio, donde Mir, Zarco y Oliveira peleaban por el tercer cajón. Finalmente, fue el piloto español el que se hizo con ese lugar, acompañando a los pilotos oficiales de Yamaha. 

Tras ellos, Zarco acabó 4º, seguido de Oliveira (5º) y Pecco Bagnaia (6º). Marc Márquez (7º), Aleix Espargaró (8º), Takaaki Nakagami (9º) y Pol Espargaró (10º) completaron el top 10. Álex Rins fue 11º, mientras Álex Márquez terminó 14º.

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Celebración de maestro

Tras conseguir su cuarta victoria, Fabio Quartararo se paró durante la vuelta de celebración para festejar junto a Thomas, su asistente, que le esperaba con un palo de golf.

Hace cinco días que el francés aprendió a jugar al golf, pero "hay que tener en cuenta que no tenía el palito para levantar la pelota y solo llevo cinco días", explicó. "Seguro que ha quedado incluso mejor que si le hubiera dado a la primera", añadió, entre risas.

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Líder con 34 puntos de ventaja: "He cambiado mucho mentalmente"

El francés llegó a tener 4.1 segundos de ventaja sobre sus perseguidores en la 17ª vuelta, un hueco que terminó siendo de 2.7 en la llegada a meta.

Una clase magistral de ritmo, sin bajar de 1:33, le llevó a hacer una carrera casi perfecta, un golpe maestro al campeonato, donde es líder con 156 puntos, 34 más que su compatriota Johann Zarco.

"25 puntos es muy bueno en este circuito", reconoció al terminar la carrera. "Lo más importante es que he cambiado mucho mentalmente, el año pasado, si hubiera sido con Maverick delante, hubiera cortado un poco para mantener los puntos. Pero hoy... es momento de ganar carreras", añadió.

"Estamos a mitad de campeonato y lo llevamos bastante bien, así que a seguir así. Creo que estamos en muy buen camino con el equipo", zanjó Quartararo.

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