Fabio Quartararo siente auténtica pasión por el motociclismo. El piloto francés se proclamó campeón de MotoGP el año pasado, sumando el primer título de su carrera. Un objetivo que había perseguido durante toda su vida, pero que se pospuso más de lo esperado.
Para lograrlo, el piloto francés, que acaba de firmar su renovación hasta 2024 con Yamaha, ha tenido que trabajar muy duro y superar muchos obstáculos.
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Tal es la devoción que le profesa a este deporte, que Quartararo antepone el motociclismo a cualquier cosa. Durante la rueda de prensa previa al GP de Catalunya, preguntaron a los cuatro asistentes a la misma, Fabio Quartararo, Aleix Espargaró, Pecco Bagnaia y Enea Bastianini, sobre qué preferirían, si estar un año sin competir en MotoGP o no ver la luz del sol durante un año.
Mientras que Aleix y Pecco se decantaron por conservar la luz del sol, Quartararo no dudó ni un segundo en elegir las motos. "Si estoy un año sin pilotar mi moto, me suicido", aseguró entre risas.
Enea Bastianini apoyó al francés y agregó: "Se le ponen unas luces a la moto y solucionado".
Fabio Quartararo desvela el motivo de su renovación con Yamaha: "Se han puesto las pilas"
Fabio Quartararo será piloto de Yamaha hasta 2024. Después de varias semanas de negociaciones, el vigente campeón del mundo de MotoGP ha firmado su renovación con la marca japonesa y se encuentra emocionado y expectante ante lo que le puede deparar el futuro.
"He firmado hace muy poco. No se ha tomado la decisión hace mucho. Estoy realmente contento por decir que me quedo en Yamaha por dos años más. Me ha costado un poquito más a principio de temporada, pero hace poco hemos tomado la decisión de estar dos años más porque veo que en Yamaha están muy motivados porque siga y creo mucho en el proyecto para los próximos años", explica Fabio en exclusiva para DAZN.
Sobre los motivos que le han llevado a firmar la renovación con Yamaha, Quartararo asegura que cree que el equipo se "ha puesto las pilas" para ofrecerle el mejor proyecto de futuro posible.
"Realmente, lo más importante para mí, y por eso hemos tardado tanto, es tener la mejor moto y que yo crea en el mejor proyecto posible. Al final, hablando con equipos, llegó un momento que dije que con esta moto me falta sólo una cosa y es la potencia que falta y he visto que realmente se han puesto muchísimo las pilas en este tema y que han puesto mucho remedio para que lo tuviera para el año que viene. He creído en el proyecto, es lo que me ha hecho quedarme dos años más", asegura.
"Han puesto a más gente y ya están avanzando en el motor de 2023 y espero probarlo muy pronto, pero sé que nunca han trabajado tan duro para traer potencia como este año", añade.