Fernando Alonso vivió un duro golpe durante la temporada 2010 del Mundial de Fórmula 1, en el que se quedó muy cerca de lograr un ansiado título con Ferrari en la gran lucha frente a Red Bull.
Durante esa época, Andrea Stella acompañaba al piloto asturiano con la misma función que desempeña actualmente en McLaren y ninguno se olvida de lo que pudo haber sido la consecución de ese campeonato.
Fernando habló sobre su relación con el ingeniero italiano en Motorsport y un mensaje que va más allá de esta temporada.
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Fernando Alonso y su amistad con Andrea Stella representada en un sincero deseo hecho realidad en Abu Dabi
El piloto español mantiene una gran relación con los integrantes de McLaren, ya que tuvo un pasado duradero en la fábrica británica. En primer lugar lo hizo en 2007, donde no salió demasiado contento.
Pero su regreso en 2015, a pesar de unos resultados peores, formó una larga colaboración entre el piloto y la escudería que dejaría huella. Así lo reconoció el propio Fernando, que se llevó consigo a Andrea Stella.
"Sí, fantástico, soy un buen amigo de Zak Brown y un muy buen amigo de Andrea", dijo.
"En cierto modo, lo traje cuando me uní a McLaren, así que le dije antes de la carrera: 'Lo que Abu Dhabi nos quitó de las manos en 2010, espero que hoy te devuelva algo'", explicó el español sobre una conversación con Stella.
Alonso hizo alusión a lo vivido en la temporada 2010, donde se quedó muy cerca de un título que Andrea Stella también sufrió en sus propias carnes, por lo que en 2024 el italiano no quería vivir la misma situación con el Mundial de Constructores.
"Y así fue, así que estoy feliz por él. Se lo merece, es un tipo muy inteligente y McLaren es un ejemplo para muchos equipos ahora", reconoció el asturiano.
"Zak es un muy buen amigo mío, pasaremos algunos días juntos en las próximas semanas y nos divertiremos en los track days", dijo el bicampeón del mundo.
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"El cambio más grande fue el año pasado, McLaren no hizo mucho en 2019, 2020, 2021 o 2022. No hicieron mucho en 2023 hasta Austria, cuando estuvieron en el podio".
"En Austria introdujeron un paquete con el que ganaron seis o siete décimas y ese fue el comienzo de una serie de paquetes que hicieron que su coche fuera el más rápido".
La prueba de ello está en la segunda parte de la temporada que ha logrado realizar McLaren, con la que han podido sobrepasar a Red Bull y Ferrari con gran solvencia y amenazar por momentos el título de Max Verstappen.