Fernando Alonso es un todoterreno, un hombre cuya pasión por el mundo del motor le ha llevado a conducir coches de Fórmula 1, pero también pilotar una moto de MotoGP o atreverse con las 24 Horas de Daytona, ser campeón del WEC y debutar en rally raids.
Lee más...
- Pedro Acosta y su legendaria explicación sobre cómo pilotar con alergia
- La divertida narración de Antonio Lobato sobre la carrera de un comisario
- La odisea de Sebastian Vettel en Australia: ¡Podría ser multado!
- Marc Márquez y sus nervios antes de subirse a la Honda
- Expulsiones en LaLiga 2021/2022: ¿Qué equipo tiene más tarjetas rojas?
Su última aventura le ha llevado a subirse a un V8 Supercar en Australia, en el mismo circuito en el que se celebra este fin de semana el tercer Gran Premio del Mundial de Fórmula 1: Albert Park.
Para el que no lo sepa, el Supercars Championship es un campeonato de automovilismo de velocidad disputado principalmente en Australia y Nueva Zelanda desde el año 1960. Su particularidad es que los coches son turismos con un diseño y un manejo muy diferente a un monoplaza de Fórmula 1.
Fernando Alonso reconoce que "todo cambia" cuando te subes a un V8, pero siente que debe ser "una carrera divertida de correr" por la poca distancia que hay entre los coches participantes en el certamen.
"Llegas a las curvas, la velocidad todo cambia. Ha sido divertido probar otro coche, otra categoría diferente. Me contaban que hay 25 coches en parrilla y todos separados por un segundo, así que creo que es una carrera divertida de correr".
Fernando Alonso: "Montar tres motores en tres carreras no es lo ideal"
El Mundial de Fórmula 1 2022 ha aterrizado en Albert Park para celebrar el GP de Australia en lo que supone la tercera prueba del campeonato. Las dos anteriores han tenido un claro denominador común: el buen hacer de Ferrari ha catapultado a Charles Leclerc al liderato del Mundial y Carlos Sainz lleva tres podios consecutivos.
Sin embago, esta edición de 2022 no está siendo demasiado agradable, a pesar de las buenas sensaciones antes de la carrera, para Alpine y, sobre todo, para Fernando Alonso. El piloto asturiano firmó una notable novena posición en el estreno... pero abandonó en Jeddah.
Cuando estaba luchando por la sexta plaza, y tras una cruenta batalla con su compañero de equipo, Esteban Ocon, su motor dijo basta y el bicampeón del mundo no pudo terminar la carrera.
Además, se da la circunstancia de que, para el GP de Arabia Saudí, Alonso ya había montado un segundo motor debido a problemas mecánicos sufridos en el GP de Catar en el primer fin de semana de competición de la temporada.
Cabe recordar que el reglamento permite montar, sin penalización, un máximo de tres unidades de potencia diferentes a lo largo del calendario. Fernando montará en Australia la tercera, por lo que ya se encuentra en el límite cuando apenas ha empezado el Mundial.
Sobre ello habló, en DAZN, el piloto de Alpine, que reconoció que no es una situación "ideal", pero que afronta como real. En cualquier caso, Alonso espera mejorar las prestaciones en los próximos fines de semana y, sobre todo, en los domingos de carreras.
"Tenemos ahí un problema, porque montar tres motores en tres carreras no es lo ideal, pero es como están las cosas ahora mismo y hay que ir carrera a carrera, paso a paso".
"Intentar hacer un buen fin de semana, sin problemas, hemos sido rápidos en los dos primeros fines de semana, con Q3 en Baréin y en Jeddah, y a ver si podemos hacer algo parecido aquí. Sobre todo esa fiabilidad que nos permita acabar la carrera y sumar puntos".
Previamente, en la rueda de prensa oficial de pilotos, Fernando Alonso ofreció su punto de vista sobre el circuito de Albert Park, uno de los más icónicos del calendario y donde los pilotos disfrutan pilotando a altas velocidades.
"Es bueno volver. Obviamente, han cambiado muchas cosas. Sigue siendo uno de los mejores Grandes Premios de la temporada porque los aficionados aquí son increíbles, y creo que todo el mundo abraza este Gran Premio, desde la ciudad, los hoteles... Todo gira en torno a la carrera, y es un gran sentimiento".
Además, también tuvo tiempo para repasar la batalla protagonizada por él mismo y Esteban Ocon, compañeros de equipo, durante el GP de Arabia Saudí. En su momento causó un gran revuelo. Sin embargo, con el transcurso de los días, ambos pilotos han reconocido de que es algo normal y han avisado de que se verá en más ocasiones.
"Disfruté la batalla con Esteban. Creo que también la tuvimos en Baréin, en cierto modo, pero en Jeddah la continuamos. Creo que veremos más de eso, siempre compitiendo fuerte pero compitiendo para el equipo".
"Nos tomaremos un margen adicional con nuestro compañero, es una pena haber perdido algo de tiempo por haberlo hecho, pero es lo que es e iremos aprendiendo sobre estos coches y las posibilidades que brindan este año. Las cosas irán mejor en el futuro".