Aston Martin ha sido la revelación del Mundial de Fórmula 1 en la primera mitad de la temporada 2023. En la figura de Fernando Alonso, la escudería británica se situó tan solo por detrás de Red Bull y unos incontestables Max Verstappen, principalmente, y Checo Pérez en segundo plano.
Sin embargo ya antes del parón de verano los equipos que parecían serios aspirantes a derrocar la dinastía austríaca dieron varios pasos adelante. A las siempre presentes Mercedes y Ferrari se unió la sorpresa de este segunda parte del calendario, McLaren.
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Después de seis podios de Fernando Alonso en sus primeras ocho carreras -largas- con Aston Martin, tan solo ha sumado uno más en las siguientes siete con el peor resultado en la última prueba, el Gran Premio de Singapur (15º). Ahora llega Japón, un fin de semana siempre especial para él.
Fernando Alonso da la clave del paso atrás de Aston Martin con respecto a Mercedes, Ferrari y McLaren en el Mundial de F1 2023
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Japón era sinónimo de final de temporada en el Mundial de Fórmula 1 en los exitosos inicios de Fernando Alonso. Sin embargo en los últimos años se ha ido adelantando con la presencia de nuevas pruebas, aunque el piloto español siempre lo tiene marcado en rojo en su calendario.
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Tanto es así que su equipo, Aston Martin, le ha confeccionado un casco especial en Suzuka, que así explica en AS: "Siempre he sido aficionado a la figura de los samuráis. Tengo un tatuaje en la espalda. Desde adolescente tenía libros sobre los samuráis y me intrigaba mucho la cultura japonesa".
"Cuando llegué a la F1 descubrí más cosas sobre este país y sobre la gente. Soy un aficionado y era un casco que parecía apropiado. Tenemos un diseñador que nos hace los cascos especiales. Nos manda siempre tres o cuatro propuestas, filosofías que encajarían en cada gran premio especial".
El balance de Fernando Alonso de 2023 es más que positivo: "¿Falta rematar una buena temporada? Me sabe mal que quede esa sensación, es una cosa muy típica nuestra, muy española y muy del deporte. Vemos siempre la última carrera".
"Si en Abu Dhabi consiguiésemos el único podio de toda una temporada diríamos que fue un buen año. Y si conseguimos ocho podios este año, acabamos terceros o cuartos el Mundial de pilotos, y en Abu Dhabi me retiro, parece que ha sido una mala temporada".
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"Tenemos esa sensación, pero afortunadamente en el equipo no es así, somos mucho más pragmáticos y tenemos una visión mucho más general de toda la temporada", añade Fernando Alonso.
"Visto dónde estábamos el año pasado, tanto yo en Alpine como el Aston de 2022, y ahora estamos cuartos en el campeonato del mundo de pilotos luchando con Hamilton… es inaudito hacer un paso así".
"Quien vea algo negativo este año es porque lo quiere ver. Es muy difícil sacar algo negativo de esta temporada”, insiste Fernando Alonso en una entrevista en la que piensa en un futuro en el verde de Aston Martin.
De vueltas al problema de Singapur, el piloto español comenta que "estoy un poco menos preocupado sobre las prestaciones después de ver el daño que teníamos". "El ritmo no era el real, sin eso quizás podríamos haber seguido el tren de los líderes y habríamos tenido menos problemas con los Alpine y Pérez. Cuando no eres rápido entras en muchos problemas", agrega.
Por último, en torno a la temporada que está llegando con el paso de los fines de semana al final, Fernando Alonso señala la clave del paso atrás de su equipo respecto al resto de rivales: “Seguramente nos ha faltado mejorar más el coche".
"Todos los equipos traen mejoras a lo largo del año y quizás nosotros hemos traído algo menos que otros equipos. Entra dentro de la normalidad porque no tenemos las capacidades, todavía, de los equipos más ‘top’".
"A Mercedes no le llevó mucho tiempo, Ferrari tardó algo más y McLaren también es muy fuerte ahora. Tenemos que aceptarlo, elevar nuestro nivel en la pista y acelerar nuestra tasa de desarrollos", explica Fernando Alonso.
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"Coincide que está todo muy apretado, que no hemos desarrollado tanto y que hemos empezado muy fuertes. Hemos sido el segundo equipo en las primeras carreras y sabíamos que sería muy complicado mantenerlo".