El GP de Japón 2022 nos recordó uno de los momentos más tristes que se han vivido en la historia de la Fórmula 1. Jules Bianchi perdió la vida en Suzuka en 2014 tras chocar con una grúa que estaba evacuando el coche de Adrian Sutil. Este año, hemos estado cerca de presenciar una nueva destracia, esta vez con Pierre Gasly como protagonista.
Por suerte, no ocurrió nada grave, pero el incidente está trayendo mucha cola y dará mucho que hablar en las próximas semanas.
Tras el abandono de Carlos Sainz, que sufrió aquaplaning en la curva 1, la carrera se paró en la vuelta 3 al estar la pista en unas condiciones impracticables.
A consecuencia del accidente del piloto español, Dirección de Carrera sacó el safety car para posteriormente decretar la bandera roja.
En ese momento, y con una visibilidad prácticamente nula en la pista a causa de la abundante lluvia, salió una grúa para retirar el monoplaza de Sainz y Gasly, que justo salía de boxes después de poner neumáticos de lluvia extrema, la adelantó a gran velocidad.
En el instante en el que Gasly adelanta a la grúa, los paneles de bandera roja ya se habían encendido y la grúa ya estaba ahí, lo que indicaba que debió salir al asfalto antes de que se parara la carrera.
La decisión de sacar la grúa cuando los monoplazas todavía estaban en pista pudo haber sido fatal, pues Gasly podría haber chocado contra la grúa con consecuencias tan graves como las de Jules Bianchi en 2014.
Inmediatamente después del incidente de Pierre Gasly con la grúa en Suzuka, que indignó tanto a miembros de la parrilla como a las redes sociales, la FIA sacó un comunicado indicando la bandera roja salió antes y que investigará lo ocurrido.
"Respecto a la recuperación del coche del incidente de la vuelta 3, se sacó el coche de seguridad y la carrera se neutralizó. Gasly, que tenía daños y paró durante el coche de seguridad, pilotaba a alta velocidad para alcanzar al pelotón", explicó la Federación.
"Ya que las condiciones empeoraron, se mostró la bandera roja antes de que el coche 10 pasara por el lugar del incidente en el que se produjo el daño la vuelta anterior", apuntó.
El mensaje de Fernando Alonso a la FIA
Getty Images
Fernando Alonso quiso pronunciarse en DAZN sobre el incidente de la grúa con Pierre Gasly y mandó un mensaje a la FIA.
"Tenemos que hablar con la FIA. Después del 2014 y del accidente de Jules (Bianchi) cambió todo el sistema para evitar que eso pasase nunca más y que lo hayamos visto hoy".
"Da igual que haya safety car, bandera amarilla, bandera roja... la grúa en la pista tiene que salir solo cuando los pilotos estén en el pitlane o la carrera neutralizada. Intentaremos ayudar a la FIA y ver cómo sucedió y quién dio la orden para entender. Ahora es difícil de opinar", concluyó
Fernando Alonso revela todas las dificultades que vivió en el GP de Japón pese a su remontada: "Dentro del coche se sintió como un caos"
DAZN
Tras la carrera, Alonso compartió sus sensaciones en DAZN y aseguró que la de Japón ha sido una carrera completamente caótica en la que, una vez más, faltó comunicación con su equipo.
"Todo el fin de semana ha sido raro y la carrera ha tenido que ser de esta manera", comenzó.
"Al principio con los neumáticos de extremos, paramos demasiado tarde para poner los intermedios y perdí alguna posición. Luego al final decidimos hacer otra parada, faltaban seis vueltas así que me faltaron una vuelta o dos para ganar alguna posición".
"Luego no sabíamos si era la última vuelta de carrera, me avisaron en la última curva. Creo que era lo mismo para todos, pero dentro del coche se sintió un poco de caos dentro del equipo".
Ha sido un domingo difícil para la FIA también. Ahora Max es campeón del mundo, hace 20 minutos no, así que resume un poco lo que fue el domingo", explicó.