Fernando Alonso llega al circuito de Suzuka en el GP de Japón con la misión de olvidar todos los problemas que sufrió al volante de su Aston Martin en Singapur, donde terminó décimo quinto después de recibir una sanción de cinco segundos por salirse de la zona del pit lane en la entrada a boxes.
Fue un domingo aciago, en el que ni la esperada caída de los Red Bull sirvió a la escudería británica para competir por los puestos más altos de la clasificación.
Sin embargo, Japón, un circuito que históricamente se le ha dado bien al asturiano, se anticipa como una nueva oportunidad para que Alonso recupere las sensaciones sobre su monoplaza.
Es un circuito icónico para el asturiano. Al volante de su mítico Renault R26 ganó en 2006 y con el R28 en 2008. ¡Descubre en DAZN los motivos que hacen tan especial este circuito para el español de Aston Martin.
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Fernando Alonso cuenta por qué el GP de Japón de F1 es tan especial para él: "Siempre estará en mi corazón y en mi memoria"
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El circuito de Suzuka es uno de los más emblemáticos en el Gran Circo. Sus curvas sinuosas y la pasión por los deportes de motor que se respira en el país nipón generan un aura especial.
Fernando Alonso ha explicado en el micrófono de F1 los motivos de su predilección por este trazado.
“Siempre he sido fan de la cultura japonesa y los samuráis. Tengo muchos libros y cosas en casa desde pequeño, venir a Japón siempre es especial. Los fans son muy entusiastas sobre la carrera y la F1”, declara el asturiano.
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El Gran Premio de Japón ha sido escenario de batallas legendarias en 'El Gran Circo', una de ellas las de dos de los mejores pilotos de la historia, Alain Prost y Aryton Senna, una rivalidad que quedó grabada en la retina del ‘Nano’.
“Es un verdadero placer correr en Japón. Hay grandes recuerdos para este deporte en Suzuka. Con Senna y Prost, yo era un niño, y ellos siempre competían por el campeonato en esa carrera”.
“Incluso para mí en 2006, con el drama de Michael reventando su motor. Necesitaba ganar para el título. Japón siempre va a estar en mi corazón y mi memoria", apunta.
Fernando Alonso explica qué hace tan difícil y especial al circuito de Suzuka de F1: "Va a ser una carrera dura para Aston Martin"
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El trazado japonés, al igual que el resto de circuitos asiáticos, cuenta con ciertas particularidades que hay que controlar a la perfección para sacar el máximo rendimiento al coche.
Es un circuito donde no se va especialmente rápido por la gran cantidad de curvas que presenta, aunque algunas de ellas son de alta velocidad.
Esto, a priori, podría parecer una ventaja para un Aston Martin que había mostrado una buena tracción trasera en la salida de las curvas, pero la realidad es que, como el propio Alonso reconoció en Singapur, el monoplaza verde está presentando algunos problemas de fiabilidad, sobre todo en las curvas.
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Fernando Alonso explica en el micrófono de F1 las características del circuito japonés.
"Va a ser una carrera dura para nosotros. Es un trazado muy eficiente en Japón, así que necesitamos un coche que rinda bien en todos los tipos de curvas. Hemos tenido problemas en ese tipo de circuitos este año, pero creo que los fans darán ese extra”, señala el asturiano.
“El tiempo también puede ser un factor en Suzuka, así que me mantengo optimista", concluye.