El año de 2022 ha acabado para Fernando Alonso. El piloto español de Alpine ha terminado el Mundial de Fórmula 1 noveno, con 71 puntos, una cifra que podría ser el doble si tenemos en cuenta los 6 abandonos, los problemas mecánicos, las sanciones, la mala suerte, los errores de estrategia y los fallos en las paradas de su escudería con el coche 14 durante esta temporada 2022.
Si hacemos las cuentas de todo esto, nos salen 61 puntos perdidos, además de 5 motores rotos con sus correspondientes penalizaciones en parrilla una vez pasado el límite de nuevos elementos de la unidad de potencia que el reglamento permite instalar en el monoplaza.
Solamente Azerbaiyán, Gran Bretaña, Francia y Países Bajos han sido los únicos lugares en los que Fernando Alonso no ha tenido que sufrir y lidiar con problemas de toda clase como ha sucedido en el resto de Grandes Premios de este año.
¿Cuántos puntos ha perdido Fernando Alonso con Alpine esta temporada en F1?
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- GP de Baréin: Alonso comenzó la temporada en los puntos con una novena posición, sin embargo después de la carrera conocimos que Alpine envió el motor de combustión a la fábrica porque habían tenido problemas de potencia en esta primera cita del año.
- GP de Arabia Saudí: Primer abandono por fiabilidad, un problema en la bomba de agua rompió el segundo motor del Alpine a 12 vueltas del final. Alonso iba en octava posición siendo real el sexto puesto, es decir 8 puntos perdidos. Además este fue el GP de la polémica maniobra de su compañero Esteban Ocon en la que le cerró contra el muro del circuito de Yeda.
- GP de Australia: En clasificación llegó hasta la Q3 y cuando estaba terminando una vuelta que le podría haber colocado con seguridad entre los 5 primeros, una avería hidráulica arruinó todo. En carrera iba séptimo cuando apareció el coche de seguridad en el momento que peor le venía, después entre el tráfico y la excesiva degradación, cayó al decimoséptimo lugar. 6 puntos perdidos.
- GP de Emilia-Romaña: Segundo abandono tras ser golpeado por Mick Schumacher en la salida y destrozarle el pontón derecho. Alonso salía noveno, así que al menos 2 puntos perdidos. Además en el sprint falló el embrague, faltó ritmo y hubo un desgaste excesivo de neumáticos, salió quinto y terminó noveno cuando podría haber hecho sexto según sus declaraciones. 3 puntos perdidos en este sprint.
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- GP de Miami: Fue sancionado dos veces así que aunque terminó octavo, bajó al noveno por haber chocado con Gasly y después al undécimo por superar los límites de pista. En resumen 4 puntos perdidos por sanciones.
- GP de España: Una gran remontada de Fernando que terminó noveno después de salir el último por culpa de que había tenido que estrenar el cuarto motor en la sexta carrera del año.
- GP de Mónaco: El equipo le metió una vuelta tarde a cambiar a los neumáticos de seco, pudo ser sexto y terminó séptimo, 2 puntos menos.
- GP de Canadá: Alonso deslumbró en una clasificación bajo la lluvia y ganó la segunda posición de la parrilla de salida. En carrera tuvo mala suerte con el Virtual Safety Car porque terminó justo cuando iba a entrar en el pit lane, después una fuga de aire le dio problemas de potencia y con todo terminó séptimo. Para colmo fue sancionado con 5 segundos por moverse en la recta durante su defensa de Bottas. Finalmente su resultado fue un noveno puesto, 4 puntos perdidos que incluso podrían haber sido más porque recordemos que salió segundo en esta carrera. Además Alpine no le permitió adelantar a Ocon cuando Fernando lo solicitó.
- GP de Austria: En el sprint el coche se quedó parado en la vuelta de formación por un problema eléctrico y tuvo que abandonar. El domingo, Fernando volvió a ser penalizado en parrilla por estrenar el quinto motor, salió penúltimo y remontó hasta tener el sexto puesto al alcance de la mano cuando tuvo que repetir la segunda parada porque una rueda había quedado mal ajustada en el monoplaza. Terminó 10º, 7 puntos más que se perdieron por causa ajena al piloto.
- GP de Hungría: Terminó octavo, pero una lucha intestina con el Alpine de Ocon que se defendió con mucha intensidad de Alonso en la salida pudo acabar con los dos coches en los muros de Hungaroring.
- GP de Bélgica: Tercero en parrilla se puso segundo en la arrancada cuando Hamilton le cerró la puerta por el exterior y chocaron. El inglés terminó abandonando por el golpe y Alonso terminó quinto.
- GP de Italia: Tercera vez que Alpine tiene que retirar el coche de Fernando Alonso. Abandonó por problemas de motor cuando iba sexto. 8 puntos menos.
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- GP de Singapur: Cuarto abandono y segundo consecutivo por otra avería de motor. Alonso iba quinto por lo que perdió 10 puntos. Explotó en zona mixta, reclamando que perder tantos puntos en un campeonato es inaceptable.
- GP de Japón: Salió 7º y terminó 7º en una carrera lluviosa y muy polémica por las confusiones y errores de seguridad de la FIA. Fernando se quedó a 11 milésimas de adelantar a Vettel, aunque no se supo que era la última vuelta y aparentemente tuvo problemas de comunicación con el box de Alpine.
- GP de Estados Unidos: De nuevo otra penalización en parrilla por cambiar el motor de combustión, en carrera sufrió un fuerte accidente provocado por Stroll que milagrosamente le permitió continuar y terminar en una heroica séptima posición. Por la noche la FIA le sancionó por llevar el retrovisor roto, pero se generó tal escándalo mediático que días después los comisarios rectificaron y le retiraron la sanción.
- GP de México: El quinto abandono. Salió noveno y en carrera se colocó séptimo casi al ritmo de los Ferrari cuando la rotura de un cilindro del motor le dejó sin opciones de mantener esa posición y el motor terminó rompiéndose. Perdió seis puntos.
- GP de Abu Dhabi: La última carrera con Alpine... y su último abandono. Fernando Alonso rodaba décimo, dentro de los puntos cuando una presunta fuga de agua forzó a su adiós de la escudería francesa por la puerta de atrás.