Fernando Alonso dejó en el GP de Australia varios movimientos de enorme calidad para conseguir hacerse con el sexto puesto en la clasificación tras salir décimo en la carrera. Uno de los momentos de la jornada ha sido su defensa contra George Russell, que terminó con el Mercedes estrellado contra el muro.
Tras el Gran Premio, la FIA ha hecho oficial la sanción a Fernando Alonso por el accidente de Russell.
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Fernando Alonso recibe una dura sanción de la FIA: ¡le imponen 20 segundos y su resultado en el GP de Australia sufre un duro revés!
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Para poner en contexto, hay que viajar a la vuelta 57 de las 58 del Gran Premio de Australia. Con Carlos Sainz a la cabeza, y Leclerc y Norris cerrando el podio, se estaba librando una batalla entre Checo, Alonso y Russell por la zona más alta de la clasificación. El asturiano no cesó en su persecución a Checo, y aprovechó el rebufo del Red Bull y la zona de DRS para alejarse de Russell, que estaba dando el máximo para adelantar a Alonso.
En la salida de la curva 6, según los comisarios, "Fernando Alonso frenó 100 metros antes que en cualquiera de las otras veces que ha entrado en esa curva durante la carrera". Ese 'frenazo' provocó que Russell perdiera el control del coche y se estrellara contra el muro.
"En ningún momento un coche puede ser conducido extremadamente despacio de forma errática o de manera que pueda ser potencialmente peligrosa para otros conductores", reza el artículo 33.4 del código de normas de la FIA.
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Aún así, los comisarios no consideran a Alonso culpable del accidente de Russell. "¿Debería Alonso tener derecho a intentar un acercamiento diferente a la curva? Sí. ¿Debería Alonso ser responsable de 'aire sucio' y, en última instancia, causante del accidente? No
Los comisarios han considerado la forma que tuvo Alonso de entrar en la curva "potencialmente peligrosa por la velocidad de ese tramo del circuito", y sancionan a Fernando Alonso con 20s (pasando a P8 en la clasificación del GP de Australia) y tres puntos menos.