Fernando Alonso es uno de los pilotos más respetados de todos cuantos componen la parrilla de Fórmula 1. El ovetense, bicampeón del mundo, regresó hace dos temporadas al 'Gran Circo' para, de la mano de Alpine, tratar de rememorar los éxitos que consiguiera en 2005 y 2006 con el mismo equipo: Renault.
Sin embargo, finalmente las cosas no salieron como esperaba y, a pesar de que competir de manera regular por victorias era impensable por el nivel mostrado tanto por Red Bull como por Mercedes, el asturiano continuaría una campaña más de azul.
En la presente edición del campeonato del mundo de automovilismo, todo cambió en la escudería. El compañerismo mostrado entre Fernando Alonso y Esteban Ocon en el garaje, algo que se trasladaba posteriormente a la pista, dejó de estar tan latente.
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La llegada de Otmar Szafnauer procedente de Aston Martin tampoco ayudó. Alonso no tuvo feeling con el nuevo jefe del equipo y las relaciones se fueron resintiendo. Las batallas entre los dos pilotos de Alpine comenzaron a aparecer en la pista.
Este caldo de cultivo se saldó con el anuncio del fichaje del español por Aston Martin a partir de 2023. El ovetense aprovechaba así el hueco que Sebastian Vettel dejará en el próximo Mundial tras anunciar su retirada de la Fórmula 1.
En la previa del GP de Bélgica, Fernando Alonso atendió a DAZN para detallar cómo se gestó su fichaje por Aston Martin en una temporada en la que su actual escudería marcha en cuarta posición.
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"Todo fue muy rápido. El jueves Sebastian anunció su retirada y recibí una llamada de Aston Martin preguntando cuál era mi situación y si había renovado ya con Alpine. Les dije que no, que sólo teníamos conversaciones".
"Nos sentamos y acordamos. Les dije mis pretensiones y aceptaron. Me contaron un poco el proyecto, la gente nueva que han cogido, las instalaciones, el proyecto en sí... En pocos minutos acordamos algo, el lunes firmamos y anunciamos a las nueve de la mañana".