Fernando Alonso y Aston Martin disfrutan de un Mundial de F1 2023 excepcional. Podios de forma constante, un coche muy competitivo -y con margen de mejora- y sensaciones de que este proyecto va para largo.
Han sido varios fines de semana excelentes para el piloto y la escudería, combinados con otros en los que han tenido problemas de rendimiento, en especial, en los circuitos marcados por las rectas. Y Fernando ha explicado la importancia de esos Grandes Premios más complicados.
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Fernando Alonso explica la importancia de los fines de semana malos con Aston Martin: "Necesitas esas dificultades para aprender"
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"Tuvimos unas prestaciones en Zandvoort muy buenas y la siguiente, en Monza, regulares", cuenta Fernando Alonso en el micrófono de DAZN antes del GP de Singapue 2023. "Esperemos que sea más parecido a Zandvoort, pero cada fin de semana estamos descubriendo que todos los equipos vamos para arriba y para abajo".
Alonso refleja en sus palabras la realidad del Mundial de F1 2023. Solo hay un equipo en la cima, Red Bull, que mira al resto con una superioridad aplastante, mientras Aston Martin, Mercedes, Ferrari, McLaren y hasta Alpine batallan por el único o los dos puestos que restan en el podio. Según funcione Checo Pérez.
"Tenemos subidas y bajadas, como todo el mundo. Está muy apretado. Por detrás de Red Bull hay cuatro o cinco equipos que pueden pelear por podios", cuenta Fernando desde Marina Bay. "A veces estamos arriba y en otras simplemente estamos luchando para terminar en el top 10".
"Eso es duro, pero también es aprendizaje que sacamos en cada fin de semana que no somos competitivos, en los que tratamos de hacer mejor el coche y al equipo más fuerte para el futuro", explica un piloto que cuenta con la experiencia de ganar Mundiales y verse al fondo de la parrilla.
"Necesitas esas dificultades para aprender de esos tiempos duros. Cada carrera de la temporada es importante, también las malas".
Fernando Alonso analiza las opciones de la 33 con Aston Martin en el GP de Singapur 2023: "No hay espacio para el error"
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"Si tiene que llegar, ojalá estemos preparados, pero habrá que esperar y ver cuánto de competitivos somos aquí", responde Fernando Alonso en el micrófono de DAZN. "Cuánto lo es McLaren, que tendría que ser un buen circuito para ellos. Ferrari, también tendría que ser bueno para ellos".
"Sobre todo, acabar la carrera", explica Fernando. "Singapur suele ofrecer muchos puntos a quien ve la bandera a cuadros y hay que estar muy atentos a no cometer ningún error".
Sabemos que Marina Bay está marcado a rojo en el calendario por Fernando y Aston Martin. Es uno de esos escenarios en los que hay más opciones de sorprender y, si se dan los ingredientes adecuados, soñar con la 33.
"Me encanta estar en Singapur. Me encanta esta carrera, me encanta la energía por la noche. Ahora hay más carreras por la noche, pero cuando entró en el calendario era un sentimiento muy especial, el salirse de la rutina normal entonces y conducir por la noche. Era una sensación muy especial. Todavía sigue siendo especial", dice Alonso.
"No hay espacio para el error. Hay una constante evolución de FP1 a la clasificación en la que puedes ganar tres o cuatro segundos, así que tienes que adaptar tu estilo para ir sincronizado con la evolución del trazado y la mejora de las vueltas. Es un desafío precioso". ¿Será Marina Bay el lugar donde logre su tan ansiada victoria?